Estados Unidos estudia imponer tasas de hasta el 100% a la importación de motocicletas europeas
Trabajadores de la fabrica de motocicletas Yamaha se manifiestan en 2011 contra el cierre de la planta de Palau-solità i Plegamans (Barcelona)
La promesa de proteccionismo económico de Donald Trump, que ha azotado sobre todo a la industria del automóvil tras las constantes amonestaciones a las firmas automovilísticas, puede tener una nueva víctima: los fabricantes europeos de motocicletas. Las organizaciones patronales de España, la Asociación Nacional de Empresas del Sector Dos Ruedas (Anesdor) y la Asociación Europea de Fabricantes de Motocicletas (Acem), expresaron ayer su preocupación por la decisión de la Oficina del Representante de Comercio de los Estados Unidos –USTR, en sus siglas en inglés– de estudiar la imposición de «tasas adicionales de hasta el 100% a las exportaciones de motocicletas europeas de entre 51 y 500 metros cúbicos a partir de marzo 2017».
Ambas organizaciones detallan que esta medida obedece a una «petición formal» efectuada por la «industria del vacuno estadounidense» a la USTR. El sector exigió «medidas de represalia contra las restricciones impuestas por la UE» a las importaciones estadounidenses de carne de vacuno. En concreto, pide la apertura de un procedimiento según la sección 301 prevista en la ley de comercio de los EE.UU. de 1974.
Este gravamen, añaden desde la patronal, se encuentra actualmente en fase de estudio, «no solo podría causar un daño considerable a las empresas europeas que fabrican bienes utilizados por los ciudadanos estadounidenses tanto para el ocio como para la movilidad». También afectaría negativamente «a las pequeñas y medianas empresas estadounidenses que proporcionan servicios de distribución, venta y reparación, y podría conducir a la destrucción de miles de empleos en los Estados Unidos».
Acem, por tanto, pide a la Oficina del Representante de Comercio de los Estados Unidos que evalúe esta medida e impida crear una barrera comercial «que sin duda no va a alentar una resolución favorable de la disputa en el sector vacuno, y que será perjudicial tanto para la economía europea como para la estadounidense».
El secretario general de Acem, Antonio Perlot, destacó que «no hay ninguna justificación para esta medida, y el sector de las motocicletas no debe ser arrastrado a disputas relativas a productos de alimentación. ACEM, como representante de los fabricantes de motocicletas en Europa, sigue de cerca esta cuestión y ha presentado sus observaciones ante el USTR para obtener una exclusión inmediata de las motocicletas europeas de la lista de productos sujetos a esta nueva tasa».
Además de las motocicletas que fabricábamos en España como: Ossa,Sanglas,Bultaco,Montesa,Puch,Derbi… junto con las fábricas de camiones y furgonetas como: Avía,Ebro,Pegaso,Barreiros… La reconversión naval ( que nos engañaron como bobos de que estaba muy atrasada nuestra industria, cuando éramos los terceros del mundo…) la desmantelación de los altos hornos…todo esto ejecutado por el hijo de puta de Felipe Gonzalez con el respaldo del rey de España Juan Carlos, para presentarnos en Europa como un país de camareros y servicios…esta es la política de esta puta democracia… Como consecuencia de la masacre industrial, somos los campeones europeos del paro…
Para motos buenas la BMW R75 y la Zundapp KS750, las Harley….uffff
Ja ja las harley son comodas, eso es todo un poco mas ergonomicas! Tienen un fuerte appeal para los panzudos muchchos de edad vieja que estan pasando por crisis de identidad adulta! Quieren sentirse como los machos de la pelicula al estilo de marlon en los salvages! Depredadores del asfalto! Imagen promcionada por holiweird! Mecanicamente son bastante malas! Pero como todo lo que sale de la makina de propganda de 5th avenue la imagen es lo que cuenta, aunke sea falsa! La pregunta sigue en pie, porke solo las europeas y no las japonesas?
España tenía sus propias fábricas de motos nacionales como Bultaco, Montesa y Derbi, pero fueron vendidas a capitales extranjeros.
Con la globalización neoliberal que apoya la izquierda palanganera sólo gana el usurero y el deslocalizador.
Mucha verdad!
Ja ja la unica moto que fabrica jewsa es la harley davidson de pesima calidad! Curioso no dicen nada de la honda o kawasaki
“Ja ja la unica moto que fabrica jewsa es la harley davidson de pesima calidad!”
Dios mio hijo, eres tonto? En serio, lo que hay que leer…..
Bueno dime que otra moto fabrica? Y me vas a decir que la harleys de buena calidad? Comparala con la bmw! La harley solo fabrica ride bikes, para speed bikes las italianas eso si son crotch rockets a no ser que te refieras a la rokon en eso si son los mejores los americanos
Las motos Buell son del grupo Harley.
Como demuestra que vd es un buen motero,pero de los buenos,solamente los buenos amantes de las motos saben que las Harley,son de pesima calidad y una porqueria,si todo lo piensa asi,mejor callese evitara que se rian de vd.
Comparadas con motos europeas, se quedan atras! Yo comprendo su nostalgia y la imagen mental de la harley pero, no obstante a eso son malisimas
Que estos masones de la UE sigan “haciendo amigos” con los nuevos EEUU de Trump. Que vayan dándole escusas para que nos ponga más trabas de las que ya tenía pensado poner. Si las exportaciones a dicho país se van al garete la UE será un continente de parados. Y a ver entonces como vamos a mantener a todos los parásitos musulmonos, lating king, ñetas y demás patulea infecta. N
Sigan señores masones de Bruselas, sigan insultando y menospreciando a Trump. Lo malo es que ustedes no lo pagarán. Lo pagaremos “poca ropa”. Como siempre!
Vaya por Dios hombre, estos trabajadores si que ponen los carteles en Español. Porque no los ponen en catalán y le reclaman al carlitos picodemonte ese, o al gordo tuerto. Hay que joderse.
Saludos cámaras y patriotas españoles alla donde estéis.