Hay una contradicción que retrata al Gobierno: el ministro Marlaska consiente que la Guardia Civil patrulle con coches reventados por el uso, algunos con más de 10 años, con averías constantes y hasta con cifras que rondan o superan los 500.000 kilómetros, según denuncias públicas de asociaciones de guardias. Y, al mismo tiempo, la maquinaria de la “cooperación” acaba regalando centenares de vehículos nuevos y material de primer nivel en manos de Marruecos para su control de fronteras.