Dudo mucho que el capitán fuera uno de los primeros en abandonar el buque. Son gente muy cualificada y de gran experiencia. En este tipo de accidentes siempre se culpa al más débil por lo que la compañía queda excenta de ser primera responsable y por tanto las indemnizaciones no son tan importantes. Tambien cabe resaltar que con un buque escorado hacía un lado las tareas de evacuación se reducen a la mitad porque uno de los lados queda sin poderse utilizar.
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Dudo mucho que el capitán fuera uno de los primeros en abandonar el buque. Son gente muy cualificada y de gran experiencia. En este tipo de accidentes siempre se culpa al más débil por lo que la compañía queda excenta de ser primera responsable y por tanto las indemnizaciones no son tan importantes. Tambien cabe resaltar que con un buque escorado hacía un lado las tareas de evacuación se reducen a la mitad porque uno de los lados queda sin poderse utilizar.