Las rotondas vuelven al centro del debate sobre la seguridad vial. En los últimos cinco años, se han registrado más de 43.000 accidentes en este tipo de intersecciones en España, con un balance de alrededor de 300 personas muertas.

Estas cifras han llevado a los expertos a plantear una pregunta clave: ¿saben realmente los conductores cómo circular correctamente por una rotonda?

Aunque está demostrado que las rotondas son eficaces para reducir la velocidad y mejorar la fluidez del tráfico, en algunos puntos su diseño o uso inadecuado las convierte en zonas de riesgo.

En Madrid, muchos conductores reconocen que no siempre utilizan correctamente las rotondas, lo que aumenta la probabilidad de accidente.

Dos normas que generan confusión

Existen dos normas fundamentales que siguen generando confusión. La primera, la prioridad siempre es para los vehículos que ya están dentro de la rotonda. La segunda, la salida debe hacerse desde el carril exterior, una de las maniobras donde más errores se cometen.

Los expertos insisten en qué se debe hacer: señalizar correctamente, elegir el carril adecuado antes de entrar y respetar la prioridad. Y también en qué no se debe hacer: cambiar de carril sin precaución, salir desde el interior o no indicar las maniobras.

En la Comunidad de Madrid, algunas glorietas concentran un elevado número de siniestros y se han convertido en puntos especialmente peligrosos, donde los errores de conducción se repiten.

En total, 309 personas han perdido la vida en rotondas en España en los últimos cinco años, un dato que refuerza la necesidad de mejorar la formación y concienciación de los conductores.