Un clásico que se renueva: Volkswagen Golf 2024
Aún no hay información demasiado completa alrededor del Golf 2024, pero sí que se han ido sucediendo filtraciones que nos permiten dar algunos datos sobre el coche emblema de la marca alemana.
Es uno de los vehículos más queridos, tanto que incluso el Volkswagen Golf segunda mano lleva años siendo líder del mercado de ocasión, puesto que muchas personas esperan a que las unidades envejezcan un poco para adquirirlas más baratas.
Sin novedades radicales
Una de las características principales del modelo 2024 del Golf es que no hay que esperar cambios muy radicales, los cuales sí que veremos en la versión siguiente, pues ya será 100 % eléctrica.
De hecho, se trata de un restyling, es decir, de una remodelación que no tiene nada que ver con el cambio de generación al que ya estamos acostumbrados a lo largo de los años.
¿Qué novedades podemos esperar?
En la estética sí que existirán algunos retoques en los paragolpes y en los faros, pero sin cambiar el estilo actual.
Más novedades hay dentro, en donde vuelven los botones físicos al volante y se colocará una pantalla más grande y con más información.
Este cambio viene debido a las demandas de los usuarios, que querían botones físicos como los de toda la vida, los cuales son más sencillos de usar y son mucho más resistentes.
La plataforma sobre la que se va a montar es una mejora de la ya conocida MQB, algo que repercute en la caja de cambios, que serán automáticos, y en la suspensión delantera más ligera.
¿Qué motores estarán disponibles?
Esperamos motores 1,5 con hibridación, lo que les otorga la etiqueta ECO y otro PHEV con una batería que hará que recorra 100 km en modo eléctrico, lo cual lo hace más que interesante en el caso de aquellas personas que hagan desplazamientos pequeños a diario.
Si son menores a 100 km, y la mayoría de nosotros no alcanzamos esos km en nuestros viajes diarios, este coche nos permitiría circular sin gastar combustibles fósiles siempre que tengamos un enchufe en casa o en el trabajo.
Aquí, en el motor con hibridación, habrá que estar atentos a los nuevos cambios de la DGT, que parece que quiere terminar con la trampa de otorgar la etiqueta ECO a coches con motores eléctricos ridículos, los cuales no hacen ni unos km en modo eléctrico.
La versión de gasolina, que será un 1,5, llevará turbo y también esperamos el ya mítico motor 2.0 TDI con una mejora en la caja de cambios, por lo que debería ser uno de los motores más vendidos.
Por el momento no se sabe nada más, ya que está en desarrollo y aún pasarán unos meses hasta tener la información definitiva.
El Volkswagen Golf es uno de los modelos más vendidos de todos los tiempos. El año que viene afronta un rediseño que parece que será el último antes de sufrir un cambio radical, el cual eliminará los motores de combustión de los concesionarios y los sustituirá por los eléctricos.
