Canarias y Baleares son islas que dependen directamente del turismo internacional. Debido a la crisis sanitaria, diferentes comercios del sector turístico local, como restaurantes, bares y hoteles, se vieron afectados por las restricciones impuestas y las nulas visitas del exterior. Las empresas de alquiler de autos también sufrieron los estragos de una pandemia que prometía terminar con el turismo, puesto que los turistas representan hasta un 85 % del total de arrendamientos automovilísticos.

En este contexto, muchas empresas de renting optaron por la venta de un porcentaje de su flota, para así evitar la quiebra. Una decisión que ha provocado la escasez de vehículos de alquiler en las islas, frente a la alta demanda del verano.

Efectos de la pandemia en la empresas del renting

Según datos proporcionados por la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos (Feneval), en agosto del 2020, el parque circulante de las empresas de alquiler fue de 600.000 automóviles, un 27 % menos que en el mismo mes de 2019, en el que se contabilizó un total de 818.000 vehículos.

Por lo general, las empresas alquilan los coches por un periodo máximo de 9 meses, ya que tras este periodo los vehículos deben retornar al fabricante. Por este motivo, y ante la incertidumbre generada por la pandemia en el último año y medio, muchas compañías decidieron no renovar su flota.

Y es que aunque este año la situación parecía cambiar para mejor, el común abrupto anunciamiento de nuevas restricciones por parte de los gobiernos que afecta el ingreso de alemanes, ingleses y franceses, provocó que los emprendimientos de alquiler no tomen el riesgo de ampliar su flota de autos.

La crisis global de la producción de semiconductores

Ante la alta demanda de autos en este verano, las empresas han intentado aprovisionarse de coches, sin embargo, no han encontrado vehículos disponibles. Esto agrava completamente la situación.

Según el segmento Automotriz y motocicletas de Reviewbox, la escasez de chips es otro motivo que explica el déficit de autos en España y pone en riesgo el rebote de la industria automotriz en países como México. ‘‘Recordemos que diversas compañías de automoción como Toyota o General Motors se han visto obligadas a reducir la producción de coches debido a la escasez de estos componentes. Una realidad que podría afectar la oferta de autos para alquilar’’, declara.

Juan Luis Barahona, Presidente de Feneval, ha reconocido este factor como uno de los baches en la recuperación del sector. Asimismo, también ha mostrado su descontento ante la inestabilidad de las restricciones, ya que imposibilita un cálculo certero de las unidades necesarias para cubrir la demanda de alquiler de autos. Además, ha señalado que la actual Ley de Baleares que impulsa el uso de coches eléctricos no es asertiva ya que no existen suficientes puntos de recarga en la zona, minimizando el alquiler de este tipo de vehículos.