Otro “éxito” de Sánchez: Nissan cerrará su planta de Barcelona, en la que trabajan 3.000 personas, y será derivada a Francia
Nissan cerrará su planta de Barcelona como parte de su plan de reestructuración a nivel mundial, según el rotativo japonés Nikkei. La instalación genera 3.000 empleos directos y 25.000 indirectos. Sus empleados están en huelga indefinida desde la semana pasada.
La multinacional prevé presentar el próximo 28 de mayo su plan estratégico, en el que, de acuerdo con Bloomberg, sentará las bases para reducir su presencia en Europa para centrarse en Nortemérica, China y Asia. La producción de la factoría barcelonesa, que actualmente produce la pick up Navara y versiones de ésta para Renault (modelo Alaskan) y Mercedes (Clase X), además de la furgoneta eléctrica e-NV200, sería derivada, de nuevo según Nikkei, a otras factorías de su socio Renault.
La planta retomó su actividad el pasado 4 de mayo, pero paró dos días después por la huelga indenifida convocada por la plantilla, precisamente motivada por el temor a que las instalaciones cierren de manera definitiva. Entre los sindicatos, despertó sospechas que la multinacional quisiera únicamente reactivar la línea de las pick-up, para terminar un pedido de Clase X, modelo que dejará de producirse este mayo.
En contra de la instalación juega que apenas opera a un 25% de su capacidad, un nivel inasumible para cualquier instalación. Del mismo modo, Renault ya ha adaptado su factoría en Maubeuge para producir la tercera generación de la furgoneta Kangoo y su variante eléctrica ZE, que podría servir de base para el sustituto de la e-NV200 barcelonesa. Actualmente ya se comercializa una derivación para Nissan de la segunda generación de la Kangoo, dominada NV250, que ocupa el nicho de las alternativas de combustión de la furgoneta barcelonesa, que se dejaron de producir el año pasado.
Las plantas de Renault en Francia están igualmente mejor preparadas de cara a los nuevos lanzamientos de Nissan en Europa. La factoría de Douai producirá dos versiones sobre la plataforma CMF_EV, sobre la que Nissan quiere comercializar su futuro todocamino eléctrico, basado en el concept car Ariya que se desveló en el Salón del Automóvil de Tokio de 2019.
Los comités de empresa de Nissan se reunirán mañana viernes con representantes del Departamento de Trabajo de la Generalitat, que los ha convocado para abordar el conflicto de las plantas de la compañía en Barcelona, de acuerdo con Efe.
Según el sindicato CCOO, los comités explicarán al Govern que exigen a Nissan que garantice los puestos de trabajo de las plantas que tiene en Cataluña y en el resto de España, y denunciarán la vulneración de derecho a huelga por parte de la multinacional nipona, lo que motivó que el pasado martes interpusieran una demanda judicial contra la dirección. Las centrales critican que los trabajadores afectados por el paro, que únicamente se ha centrado en la planta satélite de Montcada (dejando sin piezas a la planta principal, en la Zona Franca) hayan sido reincorporados al ERTE iniciado por causa del coronavirus.
Se van a Inglaterra no a Francia.
esto solo es el comienzo aqui no va quedar nada,en un estado comunista hambre y miseria
Vaya con el “éxito”, mira que tiene malaje…
¿Y por qué no está Pedro Sánchez o la ministra de Trabajo reuniéndose con los responsables para evitar el cierre? ¿Para España no hay trabajo pero para Francia sí?
A disfrutar de lo votado.
Cada pueblo tiene los gobernantes que se merece.
Bah, eso no es nada.Que pongan una gran fábrica de esteladas para exportar por doquier y que celebren la grandeza dels paisos catalans…ja, ja..Que les den. Me alegro de que les hayan quitado la fábrica.
LA CULPA LA TENEMOS NOSOTROS POR VOTAR A ESA PANDA DE DESCEREBRADOS Y TRAIDORES A ESPAÑA. QUE POCOS POLÍTICOS SE SALVAN DE LA QUEMA, LO MEJOR QUE PODRÍAMOS ES JUZGARLOS A TODOS POR TRAIDORES A NUESTRA NACIÓN
¿Cuantos de estos trabajadores que van a quedar en la mas absoluta miseria han votado a estos socialis-comunistas?
EXITO sin comillas, así lo considera la banda socialcomunista que desgobierna, arrasa y diezma a este país, su (i)lógica chavista-depredadora les señala que cuanto peor para todos, mejor para ellos.
Están desesperados. Saben que ésto no es Venezuela y que tienen los días contados. Todas las medidas que toman van contra los principios económicos, comerciales y, peor aún, contra el sentido común.Están destrozando deliberada y criminalmente más aún lo poco que quedaba de economía, saben que se tienen que largar y no están haciendo más que lo que en términos bélicos se llama política de tierra quemada, que consiste en destruir todo lo posible, infraestructuras, cosechas, tejido industrial, etc, cuando un ejército está en retirada. No veo otra explicación. Ni se pueden ni se deben ir de rositas. Tienen que… Leer más »
Pues llevan 40 años de tierra quemada porque este sinvergüenza no es más que el último desde el cara jabalí y su reconversion industrial.
Todo empezo con el tandem Emerito-Suarez. Vaya desgracia para nuestro pais.
Coincido con usted, pero la nefasta reconversión industrial, que yo califico de destrucción industrial, era un requisito sine qua non que la por entonces Comunidad Económica Europea (hoy Usura Europea) exigía para poder entrar y Felipe González, primero marxista-leninista y luego europeísta y atlantista convencido, cumplió lacayunamente. Para ayudarle a tomar tal decisión, ¿qué hacía por entonces la CEE? Pues capturar día sí, día también naves de nuestra flota pesquera, cuya carga era embargada y las naves liberadas bajo el pago de multas, por faenar en aguas de la CEE (acuérdense del caladero del Gran Sol) y Marruecos hacía lo… Leer más »
Se saben que van a durar poco. De ahí que en las compras de material sanitario hayan hecho caja para tener los maletines correspondientes a la mayor brevedad. La oposición es la misma mierda. Sobre eso no hablan, pues en el pilla-pilla están todos a una, va por turnos.