La prioridad número uno cuando se conduce una moto es el uso del casco. El casco protege la cabeza de todo tipo de golpes y accidentes que se puede llegar a tener en una moto. Está comprobado mediante estadísticas que quienes usan casco tienen hasta un 80% más de probabilidades de evitar una lesión grave o fatal.

En una época en la que las ciudades están atestadas de motos y automóviles, los riesgos de un accidente son mucho más altos, por eso es fundamental estar bien protegido con un casco acorde y que además cuente con el mantenimiento correcto para así extender su vida útil.

Siempre es necesario estar informado de todo lo que hay que saber sobre el mantenimiento de tu casco y cada cuanto es aconsejable cambiarlo.

¿Cómo limpiar el casco de la moto?

Aunque muchos crean que no es de gran importancia, limpiar el casco de la moto no solo es una cuestión estética, sino más bien una manera de extender su vida útil y de proteger nuestra salud. En principio un casco limpio permitirá que tengas una buena visibilidad mientras estás conduciendo, reduciendo las probabilidades de un accidente.

El polvo, los insectos, la polución y otros contaminantes que se encuentran en el ambiente urbano pueden ensuciar mucho la visera reduciendo su función. Muchas personas llegado el caso, optan por levantarla en vez de limpiarla y de esta manera dejan sus ojos expuestos a estas partículas mientras conducen.

Lo segundo es también tener muy en cuenta su limpieza interior. Un casco sin la correcta higiene puede acarrear problemas en la piel, el pelo y el cuero cabelludo, además de poner en riesgo la integridad de los materiales internos del casco.

Para realizar un correcto mantenimiento del casco, es indispensable contar con un producto que esté específicamente diseñado para su limpieza. La espuma FOAM CLEANER está diseñada para mantener una correcta higiene tanto interna como externa del casco. No solo limpia y desinfecta sino que además deja un agradable aroma.

Tipos de casco de moto

Existen diversos tipos de casco para moto y si bien su estética depende mucho del tipo de moto que se conduzca, lo principal es tener en cuenta su nivel de protección y el uso que se le va a dar.

Semi jet

Este diseño protege la parte superior de la cabeza y las orejas pero no cubre la nuca. Cuenta con un pequeño visor de plástico que protege los ojos.

Jet

A diferencia del anterior este extiende su cobertura hasta la nuca y la pantalla para los ojos llega incluso hasta la barbilla.

Integral

Este es el casco más común de todos y usado por la mayoría pues cubre toda la cabeza. También es el casco más recomendado por su funcionalidad.

Modular

El diseño de este casco es similar al anterior, pero permite levantar toda la parte de adelante incluyendo la barbilla. Esto es muy útil para días de clima cálido pues da la posibilidad de ventilar el rostro.

Motocross

Utilizado comúnmente por los competidores de esta disciplina o usuarios de cuatriciclos. Si bien protege la barbilla, la visera es fija por lo que para utilizarlo es obligatorio el uso de gafas específicas de protección.

¿Cuando debo cambiar el casco?

Un correcto mantenimiento es fundamental para extender al máximo la vida útil de tu casco. Sin embargo no son eternos y su vida útil dependerá de los materiales con los que esté fabricado.

Los cascos clásicos más comunes, están hechos en policarbonato y suelen tener un vida útil de unos 5 años. Los más caros suelen estar diseñados con mezclas de fibras o fibra de carbono y pueden durar entre 8 y 10 años. En ambos casos el mantenimiento y la cantidad de uso serán determinantes.

Es aconsejable tener en cuenta las indicaciones del fabricante en cuanto a su fecha de caducidad, evitar golpes y una excesiva exposición a los elementos.

Si sufre una caída el casco por un descuido, aunque exteriormente no presente daños, interiormente puede tener grietas o fisuras que disminuyan considerablemente su resistencia ante un impacto fuerte.
Es por eso que ante esta situación se recomienda cambiarlo inmediatamente.

Otro factor a tener en cuenta es la exposición prolongada a altas temperaturas, pues puede comprometer la calidad de los componentes de fabricación.

Otro criterio a tener en cuenta es como se ajusta el casco cuando cualquier usuario se lo coloca. El relleno interior debe calzar con cierta presión en la cabeza. Si el casco comienza a entrar con holgura, sin dudas es el momento de cambiarlo.

Muchos motociclistas suelen personalizar sus cascos y tomarle aprecio a este objeto que lo acompaña a todos lados, sin embargo no hay que permitir que esto ocasione un uso excesivo más allá de su vida útil.

Por eso, si no te quieres desprender de él, conservalo como un objeto decorativo pero no expongas tu vida innecesariamente utilizando una protección que ya no cumple su función correctamente.