Este miércoles por la mañana, la Asociación de Víctimas de Adamuz se ha concentrado a las puertas del Congreso de los Diputados para manifestarse en defensa de la seguridad ferroviaria y en memoria de los 46 muertos en el accidente de tren. Una manifestación a la que se han unido víctimas de otros graves accidentes ferroviarios, como Angrois y Bejís, para demandar que este tipo de sucesos no vuelva a repetirse.

A las puertas del Congreso se ha congregado la Asociación de Víctimas de Adamuz portando consigo una gran pancarta con el lema ‘Memoria, verdad, justicia’. Además, se han desplegado 47 sillas en la Carrera de San Jerónimo, 46 por las víctimas de Adamuz del pasado 18 de enero y otra por el maquinista que murió en el accidente de Rodalies apenas dos días después.

María Fernanda, que perdió a su hijo Agustín, de 39 años, en el accidente, ha sido una de las presentes en la manifestación, visiblemente afectada por la pérdida. “A mi hijo me lo han matado, son unos homicidas”, ha expresado entre lágrimas.

“Esto no ha sido un accidente, ha sido un homicidio”

“Esto no ha sido un accidente, ha sido un homicidio. Esto se sabía y han matado a 46 personas inocentes, las pobres. Y ellos viven su vida tan ricamente y nosotros sufriendo de dolor, que llevo ya tres meses llorando por mi hijo”, proseguía.

María Fernanda critica que nadie les ha pedido perdón ni les ha dado explicaciones: “Aquí nadie ha dicho nada ni ha pedido perdón, aquí como si nada. Nosotros somos números y ya está”.

Asimismo, al respecto de si espera que la investigación arroje algo de luz sobre las causas del accidente ferroviario, María Fernanda dice simplemente que “espero, pero me voy a quedar con la espera, porque esta gente no soluciona nada”.

UN EMPLEADO DE ADIF CONFIESA QUE RETIRÓ TROZOS DE VÁS DE ADAMUZ EN LA NOCHE DEL 27 AL 28 DE MARZO

Por otra parte, la investigación de la Guardia Civil sobre el accidente ferroviario de Adamuz vuelve a sembrar dudas sobre la custodia que hizo de Adif de las pruebas del caso. El ministro Óscar Puente resta importancia a estas informaciones, pero según publica el diario ‘El Debate’, un empleado de la compañía publica confesó haber retirado material del accidente sin respaldo legal, con una simple orden verbal dada por Adif.

Operarios de Adif retiran trozos de la vía accidentada. La foto que publica este miércoles ‘El Debate’ se incluye en el atestado de la Guardia Civil e ilustra la declaración a los investigadores del encargado de ejecutar los trabajos tras el accidente.

El jefe de la base de Adif en Hornachuelos admite que no tenía respaldo legal para esa actuación concreta. Fue ejecutada tras una orden verbal, no escrita, de su Jefe de Área tras una llamada telefónica del subdirector de Operaciones de la empresa publica.

Su relato detalla cómo la noche del 27 al 28 de marzo, entre las 12,02 minutos y la 01,17 procedieron al corte y retirada del carril.

En total fueron 15 tramos, que llegaron a la base de Adif en Hornachuelos a las 03,20 horas de esa madrugada.

Almacenados en una nave, la Guardia Civil advirtió que estaban sin vigilancia y fueron precintado pero los mismos investigadores fotografiaron a varios operarios saltando el cordón policial y moviendo los railes.

El Ministro de Transportes ha restado importancia a este hecho.