Un desvanecimiento del piloto, probable causa del accidente del Eurofighter en Albacete
Borja Aybar
Los primeros resultados de la investigación del accidente del Eurofighter en Albacete el 12 de octubre cuando regresaba de participar en el desfile de la Fiesta Nacional en Madrid apuntan a que el piloto sufrió un desvanecimiento cuando iniciaba la maniobra de aproximación para aterrizar, según han avanzado a Efe fuentes militares próximas a la investigación.
El equipo de investigación de la Comisión para la Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares (CITAAM) baraja como principal hipótesis del accidente el desvanecimiento del piloto, el capitán del Ejército del Aire Borja Aybar, de 34 años y natural de Puertollano (Ciudad Real).
También manejan otras dos hipótesis, pero menos probables: un fallo total del avión y que el caza se viera afectado por una turbulencia inesperada durante una maniobra que le hizo perder el control cuando iniciaba la aproximación para aterrizar.
La CITAAM continúa sus trabajos de investigación sobre el terreno, hablando con testigos y analizando comunicaciones y piezas de los restos del avión para esclarecer las causas del accidente que acabó con la vida de Borja Aybar, un experimentado piloto con 1.238 horas de vuelo acumuladas, la mayoría a los mandos de cazas de combate.
El accidente se produjo cuando los cuatro cazas que regresaban a su base de Los Llanos tras participar en el desfile en Madrid realizaron lo que se denomina “una maniobra de ruptura en abanico: dos cazas ascienden y los otros dos cazas se abren hacia los lados”. Esta maniobra es un ejercicio normal y previsto en este tipo de formaciones, que tienen la orden de llegar hasta el mismo punto de aterrizaje de forma conjunta, según aclaran fuentes del Ejército del Aire.
Ese día había buenas condiciones meteorológicas, el terreno era sobradamente conocido por los pilotos y tampoco consta que el fallecido informara de ningún problema durante el vuelo ni que intentase eyectarse en paracaídas.
Por su parte, los familiares del piloto, que le esperaban en la base aérea, manifestaron el día del accidente que no saltó del aparato, probablemente, para evitar una desgracia mayor, ya que el caza podría haberse dirigido hacia una zona con casas o población.
Se creen que somos tontos. Tantos fallos de aviones no son casualidad.
Claro, la culpa la tiene siempre el guardaagujas.
Hay quienes sugieren unas causas en absoluto “accidentales”, y con graves implicaciones para la Seguridad Nacional:
https://redadler.wordpress.com/2017/10/13/un-ataque-con-una-dew-provoco-el-accidente-del-eurofighter-del-12-de-octubre/
https://redadler.wordpress.com/2017/10/17/nuevo-ataque-sionista-derriba-un-f-18-espanol-en-torrejon-de-ardoz/
Esas noticias de ataques DEW que denuncian esos enlaces tienen mucha base. Si esos aviones han sido comprados a EE.UU. significa que Israel conoce exactamente cómo han sido fabricados pues EE.UU. les informan de todo. Si Israel conoce perfectamente cómo han sido fabricados cada uno de los microchips y circuitos electrónicos de esos aviones y sus debilidades INTENCIONADAS y no intencionadas, entonces saben muy bien cómo derribarlos fácilmente por arte de magia. Si alguien cree que es ciencia ficción, os pondré un cso habitual muy extendido que la mayoría de la gente ignora: todos los routers caseros que suminstran las… Leer más »
que enfermos estáis..en fin. No se ni como AD pone eses comentario donde se acusa a un país de hacer esas cosas, y mira que me caen gordo los israelís pero esto ya es de nota pero
El colectivo #Anonymous son super informáticos y electrónicos anónimos que se unen a través del internet oculto (Deep Web) para atacar páginas web oficiales e infiltrarse en las redes con niveles de seguridad altísimos. Consiguieron infiltrarse en la red informática de los servicios de inteligencia de Israel, el MOSSAD, robaron gran cantidad de datos y hackearon la red. Dejaron al Mossad en vergüenza, al ser teóricamente la red con las mayores protecciones de seguridad del mundo. ¿Sabe usted cómo lo hicieron? Yo se lo explico: de la misma manera que hacen con la mayoría de redes “super seguras” oficiales. Conocen… Leer más »
lo proximo será que fueron los marcianos
El Ataque DEW hace otra cosa, proyecta energía sin entrar en detalles farragoso, es un como un “rayo láser” , no es un Electro Magnetic Pulse que fulmina aparatos, Ese accidente sólo se puede deber a un fallo del avión o a un desvanecimiento del piloto.
PD: A ver si no se me censura otra vez, llevo varios intentos de postear en alguna noticia y no hay manera.
¡Pobrecillo! DEP