Vista del incendio de neumáticos en Seseña (Toledo).

El Ayuntamiento de Seseña (Toledo), gobernado por el Partido Popular, otorgó a dedo en septiembre de 2012 la limpieza del vertedero de neumáticos ahora en llamas a una empresa senegalesa -Gie Reboot Corporation- creada para delinquir, que no tenía empleados, ni sede ni actividad previa en España, y que tampoco acreditó ninguna experiencia en la gestión de residuos, informa El Mundo.

El responsable de esa sociedad, Pape Séga Diagne, fue detenido dos años después en ese país africano bajo la acusación de crear la compañía como parte de un entramado fantasma que se dedicaba al giro de facturas por servicios falsos a Jet Multimedia, una multinacional francesa cuya filial senegalesa dirigía él mismo y que comercializa politonos para el teléfono móvil. En total, según la prensa local, la operación alcanzó los 104 millones de francos CFA.

La propia concejal de Urbanismo de Seseña, Rosa Laray, describió ayer a este periódico cómo durante varios meses la Corporación recibió “más de 100 ofertas” para hacerse cargo del silo de caucho procedentes de los países más variopintos, desde Brasil a la India y Corea del Norte, hasta que finalmente recibió la visita de Pape Séga Diagne. Según el relato de la edil, el hombre, “altísimo”, llegó “con grandes cadenas de oro” y un “enorme reloj”, acompañado de un socio español y de un traductor, que les aseguró que el empresario senegalés administraba “cementeras” en su país y era “miembro del Gobierno” en su país.

Según diversas informaciones en la prensa senegalesa, la empresa Gie Reboot Corporation habría sido creada por Séga Diagne junto a otras tres sociedades fantasma para emitir facturas falsas con las que habría obtenido un beneficio personal de 104 millones de francos centroafricanos (unos 160.000 euros)

Diagne era, desde 2010, director general de Jet Multimedia en Dakar, una filial africana de la empresa del mismo nombre (con sedes en todo el mundo, incluida España), dedicada a obtener beneficios de los sistemas de mensajes premium a móviles, politonos y ‘monetización de audiencias’.

Dos años después de su llegada al cargo, la actuación de Diagne despertó las sospechas del cogerente de Jet Multimedia en Senegal y Costa de Marfil, Henry Marcel Laurent, que le habría denunciado ante la Fiscalía de Senegal después de una primera investigación interna en la propia empresa. Según relata el diario L’Observateur, en octubre de 2014, el registro del ordenador de Diagne permitió detectar la creación de las cuatro compañías fantasma (la propia Gie Reboot, Alpha Services, 10.International y 10.Diagne Group), “sin sede social, ni actividad económica y de las que los empleados que figuran como sus dirigentes son desconocidos”, según el diario africano.

El 15 de octubre de 2014, Diagne ingresaba en la prisión senegalesa de Rebeuss por orden del juzgado de instrucción número 5 acusado de tres presuntos delitos de desviación de fondos, gestión desleal y abuso de la propiedad social, acusado de un agujero financiero de 104 millones de francos en 2013. En su ordenador se encontraron también facturas por un total de 64 millones de francos centroafricanos (unos 100.000 euros), que las cuatro sociedades habrían facturado fraudulentamente a Jet Multimedia. En la actualidad, Séga Diagne se encuentra en libertad y gestiona otra compañía de telecomunicaciones en su país (Diagne10).
Un concurso a dedo

La concejal explicó que éste fue el único de los candidatos que se mostró dispuesto a pagar los 60.000 euros que el Ayuntamiento exigía como aval para firmar el contrato bajo la fórmula del convenio. Esto es, sin publicidad ni libre concurrencia, circunstancia que provocó que toda la oposición (PSOE, IU y UPyD) cuestionara en su día públicamente su legalidad.

Laray dijo a este diario que se escogió esa figura por recomendación de los servicios jurídicos locales y de la Junta porque lo que ofrecía el empresario era limpiar el cementerio de neumáticos a coste cero para la administración municipal, ya que manifestó contar con recursos para exportar las ruedas y hacer negocio vendiéndolas en Senegal. La realidad es que nunca hizo semejante cosa ni ninguna otra, pese a lo cual se le dio acceso al vertedero, donde estableció su sede en España. No tuvo actividad ni presentó cuentas en el registro español.

Se da además la circunstancia de que la dirección de su sede que figura en el registro mercantil (POLIGONO, 3 PAR 44-45 CP: 45223, Seseña) coincide exactamente con la localización física del vertedero de 12 hectáreas de neumáticos incendiado en la localidad toledana.

La edil aseguró al citado diario que le bastó el ingreso de los 60.000 euros para confiar en el empresario senegalés: “No me iba a poner la venda antes que la herida”, dijo. Sin embargo, tras siete meses de inactividad absoluta se decidió revocar el contrato con el argumento, según expuso ayer a este periódico, de que no se había retirado ni un solo neumático ni introducido maquinaria ni prestado la fianza de responsabilidad civil. En septiembre de 2013, se rompió finalmente aquel convenio y se firmó otro idéntico con una sociedad de Valencia. Llamativamente, de nuevo, el conseguidor fue el socio español del empresario senegalés, que contactó con Desechos y Gestión de Ruedas Iberia y la atrajo hacia Seseña.

Una empresa valenciana

Esta segunda compañía empezó a operar en el gigantesco cementerio de caucho y goma en 2013, pero a mediados de ese año, los socialistas de Seseña denunciaron que el Ayuntamiento había encargado el triturado y retirada de miles de toneladas de neumáticos a una empresa «sin licencia municipal» y sin que se hubiera elaborado proyecto de seguridad alguno «a pesar de ser un material tan sensible».

El 3 de julio de 2013, el portavoz socialista en Seseña, Luis Domínguez, llegó a asegurar que el equipo municipal del PP les había comunicado que «no hay licencia de actividad, ni se le va a pedir a la empresa». «Eso es particularmente grave» -dijo Domínguez- «porque si se prendiera fuego por cualquier motivo, sería una tragedia».

Sólo unos días después, el 25 de julio, el Grupo Municipal de Izquierda Unida en Seseña llamaba también la atención en el pleno del Ayuntamiendo sobre la coincidencia de que el representante español de la empresa senegalesa compartiese apellidos con la responsable de la nueva limpiadora -Gestión de Desechos y Ruedas Iberia-: “La relación de empresas parece muy extraña”, puede leerse en el acta de dicho pleno.
Coincidencia de apellidos

Un repaso a los datos del Registro Mercantil documenta que esta empresa se llamaba Consorcio Hostelero Industrial El Palmar y era una sociedad sin actividad real pretendidamente dedicada al “comercio al por menor de productos alimenticios, bebidas y tabaco en establecimientos especializados” hasta el 5 de marzo de 2013, precisamente cuando empezaron a manifestarse problemas con la compañía senegalesa. En esa fecha, cambió su nombre y su objeto social.

Según el relato del equipo de gobierno municipal, esta empresa valenciana sí que introdujo maquinaria y retiró unas 7.000 toneladas de neumáticos en dos años, muy lejos de las al menos 70.000 a las que se había comprometido en ese plazo. El 11 de febrero de 2016, el Ayuntamiento de Seseña rescinde de mutuo acuerdo el contrato con esta empresa valenciana. Tres meses y dos días después de esa fecha, en la madrugada del pasado viernes, el mayor vertedero ilegal de neumáticos de Europa ardió.

Desde ese día de febrero, todas las administraciones habrían intentado alcanzar una propuesta conjunta que, según el Gobierno de Castilla-La Mancha (desde mayo en manos del PSOE) habría culminado el pasado lunes, sólo cuatro días antes del incendio. Una propuesta que el alcalde de Seseña -el popular Carlos Vázquez- niega conocer. Este acuerdo, informa Esther Mucientes, implicaría al Gobierno manchego, el de la Comunidad de Madrid y el Ministerio de Agricultura, que estarían redactando un contrato con la empresa pública EMGRISA (especializada en gestión de residuos industriales) para la limpieza de los neumáticos en un plazo de tres años por 5,6 millones de euros.

El vertedero tiene una extensión de unas 12 hectáreas y alberga casi 100.000 toneladas de neumáticos, cuya inmensa humareda obligó el viernes a evacuar a miles de vecinos de la Urbanización El Quiñón de Seseña que ayer sábado ya tenían permiso de las autoridades para regresar a sus casas sin riesgo. Sin embargo, aunque la situación parece ir controlándose poco a poco y las autoridades esperan tener apagado el incendio en tres o cuatro días, la ONG Ecologistas en Acción ha alertado del riesgo de contaminación derivado de la nube tóxica. De hecho, ha pedido a las administraciones mediciones precisas de las emisiones más peligrosas (los hidrocarburos aromáticos policíclicos), que podrían estar contaminando al medio ambiente lo mismo que en un año en toda España.