GP de Malasia.- Alonso peca de impaciente y le cuesta el podio
El español se tocó con Hamilton cuando le estaba adelantando por el tercer puesto. Sebastian Vettel logra su segunda victoria del año y se escapa en el liderato. Los Hispania no acaban y Jaime Alguersuari lo hace el 14º
Nuevamente, Sebastian Vettel se ha llevado con autoridad la victoria, la segunda de la temporada, en un podio completado por Jenson Button y Nick Heidfeld. El alemán, que ahora se dispara como líder en la clasificación con casi una carrera de ventaja, no ha tenido rival y ha confirmado que, como el resto de escuderías no se pongan al día, estamos ante el inicio de un largo reinado de Red Bull.
Jenson Button ha hecho una demostración de cómo se deben gestionar los neumáticos (a diferencia de su compañero Hamilton) y se ha llevado un segundo puesto que confirma a McLaren como la segunda escudería de la parrilla. Heidfeld ha dado el relevo con la medalla de bronce a su compañero, Vitaly Petrov, que ha dejado una de las imágenes de la temporada, con un vuelo raso que le ha dejado con la barra de dirección rota y el volante suelto en las manos. Además, el podio del alemán ha sido el número 100 en la Fórmula 1 de un chasis fabricado por la marca francesa.
Ni Alonso ni Hamilton aceptan sus errores
La carrera de Fernando Alonso ha estado llena de baches, y no los de Sepang. El español hizo una mala salida, de nuevo, y se encontró a Mark Webber (vaya inicio de temporada del australiano con respecto a su compañero) casi parado en la parrilla, por un problema en su KERS. El Ferrari con el dorsal cinco llegaba a la primera curva en séptima plaza, superado incluso por su compañero Felipe Massa, y con todo por delante para remontar.
Poco a poco fue subiendo posiciones, en momentos claves. Un fallo de los mecánicos en los boxes en la parada de Massa le permitió subir una posición, pero al español le costaba adelantar. La explicación: el DRS le dejó de funcionar y tuvo que bregar sin una de las claves de la carrera, que ha permitido ver muchos adelantamientos y cambios de posición. El español llegó a estar en tercera posición, momentáneamente, pero en la vuelta 46 todo su trabajo se derrumbó.
Tenía a Lewis Hamilton por delante y su ritmo era razonablemente superior. El español le estaba tirando el morro de su Ferrari desde un par de vueltas antes, y en lugar de esperar a más, el ansia por que no se le escapara Button, segundo ya, le llevó a precipitarse, y le dio con su alerón delantero en la parte trasera del McLaren que, aunque dañado (desde ese momento perdió algo más de un segundo de rendimiento) pudo continuar. El Ferrari, no obstante, quedó demasiado dañado y tuvo que entrar en boxes para sustituir el morro, quedándose así sin opciones de cajón y teniendo que conformarse con un sexto puesto, por detrás de su compañero Massa.
El enfado del español tras la carrera fue notable. “¿Tu agresividad con Hamilton te ha costado caro?”, le preguntaron los micrófonos de La Sexta, a lo que contestó con un rotundo “no”. Lejos de admitir que se había equivocado, Alonso arremetió contra Hamilton, del que dijo que estaba haciendo “movimientos extraños a más de 300 km/h”. Por su parte, el inglés tampoco admitió que había errado durante la prueba, como en su mala salida, sino que culpó a McLaren de la mala estrategia que habían planteado para su carrera.
Alguersuari no aprueba
Jaime Alguersuari no ha hecho, ni mucho menos, su mejor carrera. Su compañero Sebastian Buemi le superó en pista al comienzo de la prueba y apenas le acosó. El español se tuvo que conformar con una insulsa 14ª posición, en una carrera para olvidar en la que ni siquiera fue de más a menos, porque al inicio tampoco dio muestras de lucha.
La escudería Hispania no pudo completar la carrera. Ni Narain Karthikeyan, que abandonó a las pocas vueltas, ni Vitantonio Liuzzi, cuyo monoplaza dijo ‘basta’ ya en la recta final de la prueba, llegaron a entrar en meta, por lo que el trabajo para los ingenieros liderados por Geoff Willis y Toni Cuquerella aún es largo.
No obstante, al menos ellos tienen la excusa de su situación económica, pero no puede decir lo mismo la que, por el momento, es la gran decepción de la temporada: Williams. La veterana escudería ha sumado, por segunda carrera consecutiva el doble abandono de Pastor Maldonado y Rubens Barrichello.
No hay tiempo ni para lamentarse ni para fiestas. Este próximo fin de semana ya hay otra carrera, en el circuito de Shanghai para el Gran Premio de China. Un trazado con una gran recta que nos permitirá ver de nuevo en acción el DRS, que cada vez se confirma más como una de las claves de esta temporada, y que volverá a castigar los neumáticos y, ya de paso, a los ingenieros.