La lluvia aguó cualquier pronóstico sacado de los entrenamientos, y convirtió la carrera de MotoGP del Gran Premio de España en un caos. La lluvia, y la poca resistencia de los neumáticos Bridgestone de agua, demasiado blandos, que convirtieron el último tercio de carrera en un auténtico calvario para los pilotos que habían logrado no besar aún el asfalto mojado de Jerez. Hubo caídas por doquier (siete en una parrilla de diecisiete pilotos), y fueron los resbalones lo que determinó el resultado de una carrera más de supervivencia que de velocidad. De todo este caos, quienes sacaron mejor partido fueron Jorge Lorenzo, ganador y nuevo líder del campeonato, y Dani Pedrosa, que terminó segundo tras una buena remontada. Un doblete español en la categoría reina para compensar a los 123.750 apasionados de las dos ruedas que aguantaron estoicamente los chaparrones en las gradas y ‘pelouses’ del circuito.

La carrera arrancó con un adelantamiento ‘por fuera’, marca de la casa, de Lorenzo a Pedrosa en la primera curva, mientras Stoner, saliendo desde la ‘pole’, comandaba el grupo. Marco Simoncelli, muy agresivo, seguía la estela de cabeza y Valentino Rossi, que salía muy retrasado en la parrilla (12º), espabiló rápido alcanzando pronto la cuarta posición. Pedrosa, al contrario, arrancó muy frío y se vio superado por hasta ocho pilotos en el primer giro, cayendo a la novena plaza. Pero aún había mucha tela que cortar en la carrera de MotoGP más loca de los últimos tiempos.

El ímpetu de Simoncelli le llevó a liderar la carrera en la sexta vuelta, tras superar en un santiamén a Lorenzo y Stoner. Rossi había llegado también al grupo, y no quería perder la estela de su compatriota y amigo, que empezaba a ganar unos metros de ventaja. Y en el intento, Valentino arruinó su carrera, y también la de Stoner: frenó demasiado tarde al final de la recta de meta, y su rueda delantera patinó al entrar en la primera curva. Rossi al suelo y Stoner, a quien había superado en la frenada, también al no poder evitar la Ducati. Valentino regresó a pista y se las arregló para volver a remontar hasta terminar quinto, mientras Stoner, que se quejó de la falta de ayuda de los comisarios de pista para devolver su Honda al asfalto (se volcaron todos en ‘Il Dottore’), tenía que volver a pie a su ‘box’. Primer gran golpe de efecto, Stoner fuera de carrera, y Rossi a la cola.

Pronto vendrían más. A medida que pasaban las vueltas, Pedrosa fue sintiéndose más cómodo y empezó a remontar posiciones, con adelantamientos memorables a Ben Spies y Nicky Hayden, para ponerse tercero en la vuelta 11. Una más tarde, nuevo cambio de guión: Marco Simoncelli, que dominaba la carrera en solitario, resbalaba en el mismo sitio donde habían caído Rossi y Stoner y dejaba el mando a Lorenzo. Quedaba el camino libre para el mallorquín, pero Pedrosa no estaba dispuesto a conformarse con el segundo puesto, y vuelta tras vuelta le fue recortando décimas hasta acercarse a menos de un segundo.

La afición se frotaba las manos ante la perspectiva de un duelo entre ambos por el triunfo en las vueltas finales, pero la trama daría otro giro porque, justo a punto de alcanzar a su rival, Dani empezó a perder ritmo. Ésta vez no fue culpa de su brazo izquierdo lesionado, que se operará hoy; había gastado tanto los neumáticos que apenas tenía ya tracción. En realidad no solo Dani, todos sufrieron con el desgaste de las gomas al final. A falta de tan solo cinco vueltas Ben Spies alcanzaba a Pedrosa y le superaba para que en Yamaha soñaran en el doblete, pero acto seguido el americano se iba también al suelo. Y la canción de los diez negritos no había terminado aún: tras caer Spies el tercer peldaño del podio correspondía a Hayden hasta que llegó Edwards y le adelantó ya en la última vuelta; pero al tejano le falló la mecánica, y a la postre fue Nicky quien dio a Ducati el primer cajón de la temporada, robándole el honor al fichaje estrella de la marca, Valentino Rossi.

Ajeno a la escabechina que se fraguaba detrás, Jorge Lorenzo logró mantener su Yamaha M1 en pie sin mayores sustos desde que Pedrosa aflojó, y se alzó con una victoria inesperada, que celebró, como la del año pasado, con un baño (esta vez ya llegaba empapado, por la lluvia) en el lago que hay al lado del circuito. «He tenido suerte con las caídas de Rossi, Stoner y Simoncelli, que hoy eran más rápidos que yo; y estar líder después de dos carreras es increíble, tal como ha ido el invierno», dijo el mallorquín.

También Pedrosa dio por buena la segunda plaza: «un gran resultado, estamos a nueve puntos del líder del Mundial y esto es una buena diferencia para retomar el campeonato en Estoril». «El viernes llegué a plantearme si valía la pena correr o era mejor retirarse pensando en la operación, así que esta segunda posición es fantástica», confesó Dani. Héctor Barberá terminó sexto, y Toni Elías noveno, salvando siete puntos de un fin de semana para olvidar.