Fernando de Oyarbide saca a la calle su primer libro: la Guía de Cruceros por el Mediterráneo
Selena Merino.- Lleva veinticinco años dedicados a eso de “contar cosas” como él dice. Ha pasado por diversos medios de distinto pelaje como Diario 16, ABC, Expansión, Sistemas Financieros, Época, Onda Madrid entre otros. Fue un auténtico adelantado a su tiempo al crear una de los primeros periódicos gratuitos que se hacían en España con una tirada importante de 20.000 ejemplares en 1992. Disfruta hurgando en la trastienda y ha sido un auténtico quebradero de cabeza para algunos partidos políticos y entidades bancarias por sus artículos de investigación.
En la actualidad, colabora en el programa “Palabras Mayores” que se emite los sábados en esRadio y colabora en Alerta Digital, lo que compagina con su otro línea de trabajo que camina por el mundo del diseño de publicaciones en una editorial de libros de viajes.
No contento con ello ahora se ha puesto a escribir y fruto de ello es su primera guía de viajes específica para el mundo de los cruceros.
-¿Por qué una guia de viajes y una tan específica de cruceros, en lugar de una novela de ficción, un libro basado en temas polémicos de investigación o de economía?
F. de Oyarbide: “Son proyectos distintos que caminan por vías diferentes aunque paralelas. Ahora he sacado la guía de cruceros por el mediterráneo porque no la hay, y como es bien conocido, no sólo de pan vive el hombre. De todas formas, hay también otros proyectos del tipo que usted me plantea y que no tardarán en ver la luz.
De todas formas, lo que acabo de sacar no es una simple guía de viajes, porque de ese género hay muchas de distintas editoriales. Lo que he hecho es algo más complejo. Se trata de una guía para aquellos que han descubierto en el mundo de los cruceros una nueva forma de viajar, con las peculiaridades específicas de éste tipo de turismo”.
-Hay mercado para una guía de cruceros, precisamente ahora que la crisis planea por éste país?
F. de Oyarbide: “Se los datos oficiales de las compañías navieras, durante el año 2011, se movieron sólo en España nada menos que 8 millones de turistas que emplearon éste tipo de turismo en España. Es más, las previsiones indican que va a ser un sector que crezca durante los próximos cinco años de una forma continuada. De hecho, éste año se han inaugurado varios barcos de diferentes compañías, que servirán para absorber ese incremento de demanda y ya se está hablando de un incremento de la oferta dotante los primeros meses del año de un 15%”.
-¿Por qué una ruina? Si me acaba de decir que los precios han bajado.
F. de Oyarbide: “Porque el beneficio del negocio de los cruceros, no está sólo en el pasaje. Usted saca un pasaje para un crucero y tiene sólo eso, la estancia. A lo sumo, la comida, dependiendo si viaja en un todo incluido o en un pensión completa. Pero el resto lo paga. Tenga en cuenta que la principal característica de un crucero es la de visitar cinco o seis puertos, donde a su vez usted podrá recorrerse hasta ocho ciudades diferentes. El negocio de las navieras está en las excursiones que suelen ser carísimas. Calcule un mínimo de 600 euros por pasajero si quiere hacerlas todas. Pero claro, normalmente uno hace un crucero con su pareja, su mujer o la familia al completo, por lo que ya estamos hablando de 600 euros por cada uno de los miembros de la familia. Precisamente una de las cosas que hago en la guía de cruceros por el mediterráneo es enseñarle a hacer las mismas excursiones pero invirtiendo la tercera parte como máximo por persona. Es decir, por 600 euros siguiendo la guía, hará las mismas excursiones con toda la familia y todavía le sobra dinero”.
-¿Eso mismo no lo encontraría en una guía de viajes cualquiera del mercado?
F. de Oyarbide: “No, por una sencilla razón. Las guías convencionales no tienen en cuenta que usted va a estar un máximo de 8 horas en cada uno de los destinos, por lo que resultan demasiado amplias. No le ofrecen un recorrido probado, que le permita regresar al barco a tiempo. Tenga usted en cuenta que si llega tarde el barco no le espera. Además, por norma general, en un crucero usted va a visitar un mínimo de tres países, por lo que necesitaría 3 guías genéricas del país en cuestión o si las adquiere por ciudades, un mínimo de 8 ó 9 guías. Estaríamos hablando de pasar de una inversión de 14 euros que cuesta ésta guía de cruceros por el mediterráneo, a unos 100 euros que le costarían las otras, que además no son específicas de éste tipo de turismo y no están pensadas para que usted visite una ciudad en tan sólo 5 o 6 horas”.
-¿Qué otra información aporta ésta guía, porque, por lo que he visto, tiene una primera parte en la que da consejos para cuando viaja a bordo del barco?
F. de Oyarbide: “Este libro le enseña todo lo que tiene que saber para hacer un crucero. Desde en qué fecha contratarlo para aprovechar al máximo las ofertas de las navieras, qué camarote elegir, porque no siempre el camarote más caro es el mejor. El seguro de viajes es otro tema que mucha gente no conoce ni cómo funciona, ni le saca partido y hay mucho que decir sobre éste tema. Esta guía le dice qué tiene y que no tiene que hacer a bordo, la época en la que viajar de acuerdo con sus necesidades y lo que después es muy útil, los trámites de embarque y cómo sacarle el máximo partido a las instalaciones del barco al menor coste. Le pongo un ejemplo. Desde que usted entra en el barco, hasta que sale le hacen una media de 15 a 20 fotos, todas muy buenas, espectaculares, reflejando los mejores momentos con su pareja, su familia, con el capitán. Se trata de una muestra para el recuerdo que mantendrá esos felices momentos en el tiempo, así que no puede dejar de comprar unas cuantas de éstas fotos o todas. Esto le supone un desembolso de 150 euros en fotos. Pues bien, el libro le dice cómo hacer que pague menos de la mitad por las mismas fotos. Y como éste mil cosas que surgen en un crucero”.
-Ahora que ha sacado la guía. ¿Se va a centrar ya por otros caminos literarios?
F. de Oyarbide: “Como le he mencionado antes, son caminos paralelos. Ya estoy preparando la Guía de Cruceros por el mar Adriático que saldrá en noviembre o diciembre y a la vez, estoy preparando dos libros que van en otra línea periodística más comprometida. De uno de ellos le puedo decir que creo que creará polémica y del otro que le servirá como ejemplo a muchas personas que acaban o están a punto de jubilarse. Pero como también se suele decir. De todo esto hablaremos más adelante”.