El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha anunciado este miércoles que convocará una huelga general en el sector, con motivo del trágico fallecimiento de tres maquinistas en los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). En una nota de prensa, SEMAF considera “inadmisible” la situación de deterioro constante del ferrocarril y llaman a la huelga general para que “se garantice la seguridad y fiabilidad de la red”.

Aunque todavía no hay fecha establecida para la huelga, fuentes cercanas a SEMAF explican que la intención es convocar un paro de 48 horas en todo el sector del ferrocarril. El sindicato ferroviario intersindical (SF) y UGT también secundarán este paro generalizado. Desde la sección ferroviaria de UGT detallan que la intención es “realizar el paro tan pronto como sea posible cumpliendo con los procedimientos legales” y que este mismo miércoles están reunidos los órganos de dirección para concretar los plazos.

Tras ambos accidentes de tren, SEMAF ha señalado en su comunicado que exigirán a su vez responsabilidad penal a las personas encargadas de garantizar la seguridad en la red e infraestructura ferroviaria. Los maquinistas, además, solicitarán que la apertura del servicio en el ámbito de Cataluña se realice con “las garantías de seguridad suficientes para la circulación”. Además, solicitan que en casos similares derivados de fenómenos meteorológicos se aplique el mismo procedimiento en toda la red nacional.

Desde el sindicato, que asegura estar “devastado”, reclaman la adopción urgente de medidas que permitan garantizar la seguridad de los profesionales y de los usuarios. Asimismo, el sindicato ha recomendado a quienes no se encuentren en disposición de prestar servicio debido a la carga emocional motivada por todos estos sucesos que se lo comuniquen a sus responsables.

SEMAF asegura que, al inicio del servicio, “los maquinistas de todas las empresas ferroviarias requerirán del RC que se les garantice la seguridad en el trayecto a recorrer”. Siempre que no se disponga de dichas garantías, indican, “se adaptará la marcha del tren a las condiciones reales de explotación de la infraestructura”.

Los accidentes de Adamuz y Gelida se han cobrado la vida de tres maquinistas. En el accidente de Córdoba murió el maquinista del Alvia y otro maquinista que viajaba en ese mismo tren como pasajero, mientras que en Gelida ha muerto el conductor de un tren de Rodalies. Además, otro trabajador del sector, un camarero que iba a bordo del Alvia, figura entre los desaparecidos del accidente de Adamuz.

Puente espera “reconducir” la situación para evitarla

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha hecho acuse de recibo público este miércoles del aviso de huelga de los maquinistas en una entrevista en Telecinco en la que la ha relacionado con el “estado anímico” de los maquinistas ferroviarios después de tres días en los que han fallecido dos de ellos, en el tren Alvia con el que colisionó un Iryo en Adamuz y en el tren Rodalies al que le cayó un muro por las lluvias anoche en Lleida-. Además, Adif limitó este martes temporalmente la velocidad de circulación entre Madrid y Barcelona al recibir, ha dicho, “25 incidencias”, frente a una o cero de días previos.

“Vamos a sentarnos a dialogar, a intentar que no se produzca”, la huelga general de la que ha avisado Semaf debido al “inadmisible deterioro” de la red ferroviaria pero que Puente ha relacionado “con las circunstancias anímicas tras los fallecimientos de dos compañeros”.