Como probablemente ya sabrás, de vez en cuando toca cambiar los neumáticos de un vehículo. Hablamos de un procedimiento inevitable, que supone muchas veces perder tiempo y gastar dinero, pero que hoy en día supone varias ventajas respecto al pasado gracias a las facilidades que Internet nos ofrece. Sobre todo, claro, si hablamos de comprar neumáticos baratos online.

De más está decir que primero habrá que fijarse en todas las características de esos neumáticos, atendiendo a su ancho, alto y diámetro, además del índice de carga e índice de velocidad. Características que pueden verse fácilmente en el lateral de cada rueda.

Una vez que dispongas de esa información básica, estarás en condiciones de comenzar a bucear por Internet, buscando la marca y modelo que mejor vaya con tus necesidades, acoplándose al vehículo para mejorar su andar y, por qué no, para viajar también mucho más seguros.

En portales como Norauto, por ejemplo, encontrarás un variado catálogo de neumáticos, clasificados a partir del tipo de vehículo, de la temporada y otros detalles que consideres relevantes. En cuanto a marcas, puedes hallar muchas de las mejores del mercado, entre ellas Michelin, Bridgestone, Pirelli, Dunlop, Firestone, Continental, o Goodyear, por citar algunas.

Ahora que estás tranquilo con el rendimiento y la calidad del producto, y conoces las indicaciones que figuran en el lateral de la rueda, es momento de responder a una pregunta que con frecuencia se hacen las personas que conducen y tienen un vehículo: “¿cuándo hay que cambiar los neumáticos?”.

Si bien para saber si hace falta un reemplazo de neumáticos hay que prestar atención a su condición general, existen ciertas recomendaciones generales, como sustituirlos al cabo de 30.000 kilómetros. Algunos neumáticos Premium tienen una vida útil de hasta 50.000 kilómetros, pero si has optado por opciones más económicas, se aconseja que no te pases de los 20.000 kilómetros.

Luego hay otras referencias que no deberían pasar desapercibidas, como la profundidad de la ranura que tienen los neumáticos. Cuando ésta es inferior a 3 mm, su rendimiento comenzará a decaer. Sobre todo en carreteras o asfaltos mojados, el agua no drenará como debería, y el riesgo de resbalar o derrapar será mucho mayor. Además, legalmente, el límite mínimo es de 1,6 mm.

Asimismo, normalmente los neumáticos poseen señaladores de desgaste en las ranuras principales. Así, cuando el nivel de desgaste alcanza el mismo que está indicado, hay que cambiarlo por otro.

Un detalle interesante, para economizar costes, es que se pueden cambiar los neumáticos de a dos. Es decir, en vez de cambiar los cuatros en simultáneo, se compran dos neumáticos nuevos, que se colocan en el eje que tiene la transmisión principal del vehículo, la que lo tracciona, enviando los dos más desgastados al otro eje. Al cabo de un tiempo, se repite el proceso con otros neumáticos.

Con todos estos datos, estamos convencidos de que ya estás preparado para afrontar el cambio de neumáticos de tus vehículos, y adquirirlos en la web de la mano de portales como Norauto.