Se estrella un avión de la empresa Swiftair con 110 pasajeros y seis tripulantes españoles
El avión, un MD83, estaba alquilado a Air Algerie.
Nueva tragedia aérea. Un avión español de la compañía Swiftair, operado por Air Argelia (un MD83) y que cubría la línea entre Ouagadougou y Argel, se ha estrellado este jueves, según ha confirmado Aviación Argelina. El avión, que debería haber aterrizado a las 6.10 horas en Argel, desapareció 50 minutos después de su despegue. La misma fuente que ha “confirmado que se ha estrellado” ha rechazado dar detalles de dónde ha sucedido el accidente o cuáles han sido las posibles causas.
Los seis miembros la tripulación del avión -dos pilotos y cuatro tripulantes de cabina- eran españoles, según ha hecho público Sepla, el Sindicato Español de los Pilotos de Líneas Aéreas. Al parecer, se trata de tres mallorquines, dos madrileños y un donostiarra. En el aparato, además de la tripulación viajaban 110 pasajeros, en su mayoría de nacionalidad francesa.
Según las autoridades argelinas, en el avión viajaban 51 franceses, 24 burkineses, ocho libaneses, seis argelinos, cinco canadienses, cuatro alemanes, dos luxemburgueses, un maliense, un belga, un nigerino, un camerunés, un ucraniano, un rumano, un suizo, un egipcio, además de seis españoles y dos pasajeros sin identificar.
El primer ministro argelino, Abdelmalek Sellal, ha declarado que el avión se encontraba sobrevolando la región de Gao, en el norte de Malí, a unos 500 kilómetros al sur de las fronteras argelinas.
Mientras, una fuente de la compañía argelina citada por AFP afirma que el contacto con la aeronave se perdió “después de un cambio de rumbo” en el espacio aéreo de Malí, cerca de la frontera con Argelia, según ha confirmado el ministro de Transportes de Burkina Faso, Jean Bertin Ouedrago. “El avión no estaba lejos de la frontera con Argelia cuando se le preguntó a la tripulación a desviar debido a la mala visibilidad a causa de una tormenta y para evitar una colisión con otra aeronave en el enlace de Argel-Bamako”.
Exteriores, al tanto
El ministro de Asuntos Exteriores y de Cooperación, José Manuel García-Margallo, ha conversado con su colega argelino, Ramatane Lamama, sobre la desaparición del avión. El jefe de la diplomacia española, que se encuentra de visita oficial en Túnez, ha reconocidom que “la situación es muy confusa” y ha confirmado que ha hablado con el jefe del Ejecutivo, Mariano Rajoy, y la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Saénz de Santamaría, sobre el mismo asunto.
Desde Túnez, el ministro ha declarado que desde su departamento se trabaja para intentar esclarecer los detalles sobre lo ocurrido. En concreto, García-Margallo se ha mantenido directamente en contacto esta mañana con las Embajadas de España en Argelia y Burkina Faso.
La ruta del avión desaparecido
La lista de los 110 pasajeros desaparecidos incluye a 50 ciudadanos franceses, según ha confirmado un representante de la aerolínea argelina en Burkina Faso en rueda de prensa. El secretario de Estado de Transportes francés, Frédéric Cuvillier, ya había anunciado que el número de pasajeros franceses a bordo podría ser elevado.
Por su parte, el Gobierno francés ha enviado dos cazabombarderos Mirage 2000 destacados en Africa Occidental para intentar localizar el avión o los restos del mismo.
CRONOLOGÍA DE LOS ACCIDENTES AÉREOS MÁS GRAVES DE LOS ÚLTIMOS AÑOS
Esta es la cronología de los accidentes aéreos más graves de los últimos años:
– 26 abril 1994.- Mueren 264 personas al estrellarse un Airbus A-300 de la compañía taiwanesa China Airlines en el aeropuerto de Nagoya, al oeste de Tokio.
– 8 enero 1996.- 297 muertos al estrellarse un avión de carga Antonov 32 en un céntrico mercado de Kinshasa (Zaire), debido al exceso de carga y el mal estado del aparato.
– 17 julio 1996.- Fallecen los 230 ocupantes de un Jumbo 747 de la norteamericana TWA al caer el avión al Atlántico tras estallar en el aire 45 minutos después de despegar de Nueva York rumbo a París, a causa de un escape de combustible.
– 12 noviembre 1996.- 349 muertos en un choque en el aire de dos aviones cerca de Nueva Delhi: un Boeing 747 de las líneas saudíes, con 312 personas a bordo, y un Ilyushin-76 kazajo, con 37 ocupantes.
– 5 agosto 1997.- Un Boeing 747 de la surcoreana Korean Airlines se estrella a 5 kilómetros del aeropuerto de la isla de Guam(EEUU), en el Pacífico. Mueren 227 personas de las 254 que viajaban a bordo.
– 26 septiembre 1997.- Mueren los 234 ocupantes de un Airbus A300 de “Garuda Indonesia”, que se estrelló poco antes de aterrizar en el aeropuerto de Medan, en la isla de Sumatra.
– 16 febrero 1998.- Un Airbus 300-600 de China Airlines se estrella contra unas viviendas situadas junto al aeropuerto de Taipei. Mueren 203 personas.
– 2 septiembre 1998.- Mueren los 229 ocupantes de un MD-11 de Swissair, que cayó al Atlántico cuando intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en Halifax (Canadá), tras declararse un incendio a bordo.
– 31 octubre 1999.- Perecen los 217 ocupantes de un Boeing 767 de la aerolínea EgyptAir con destino a El Cairo, que cayó en aguas del Atlántico, frente a Massachusetts, tras despegar del aeropuerto de Nueva York.
– 12 noviembre 2001.- Mueren los 255 ocupantes de un Airbus-300 de American Airlines que se estrelló en el barrio residencial de Rockaway en Nueva York.
– 25 mayo 2002.- Un Boeing 747-200 de la compañía taiwanesa China Airlines cae al mar, tras despegar de Taipei. Mueren 225 personas.
– 17 julio 2007.- Un Airbus A320 de la aerolínea brasileña TAM se sale de la pista al aterrizar en el aeropuerto de Congonhas, Sao Paulo, y choca contra un edificio. La mayor tragedia aérea de Brasil causó 199 muertos y un desaparecido (187 ocupantes del avión y 13 alcanzados en tierra).
– 1 junio 2009.- Un Airbus A-330 de Air France se precipita en aguas del Atlántico cuando volaba de Río de Janeiro a París, con 228 personas. Según el análisis de las cajas negras el accidente se debió a un error de los pilotos, lo que exculpó al fabricante Airbus.
– 5 de noviembre de 2010.- Un avión de Aerocaribbean se estrella en las montañas de la región central de Cuba. Mueren los 68 ocupantes.
– 28 de julio de 2010.- Más de 150 mueren al estrellarse un avión en los alrededores de la capital de Pakistán, Islamabad.
– 22 de mayo de 2010.- Un Boeing 737 de Air India Express se estrella con la cima de una colina en Mangalore, al sur de India. Mueren 158 personas.
– 12 de mayo de 2010.- Un Airbus A330 de Afriqiyah Airways se estrella durante el aterrizaje cerca de Trípoli, capital de Libia. Mueren más de 100 personas.
– 10 de abril de 2010.- Lech Kaczynski, entonces presidente de Polonia, muere junto a otras 90 personas al estrellarse el Tupolev 154 en el que viajaba.
– 25 de enero de 2010.- Un aparato de Ethiopian Airlines cae al mar con 89 personas a bordo justo tras despegar en Beirut.
– 9 de enero de 2011.- Un Boeing 727 de IranAir tiene un accidente muy cerca de Orumiyeh. Mueren 77 de las 100 personas que iban a bordo.
– 8 de julio de 2011.- Un avión de Hewa Bora Airways se estrella en la República Democrática del Congo. Mueren 74 personas.
– 26 de julio de 2011.- Unas 78 personas mueren cuando un avión militar Hercules C130 marroquí se estrella contra una montaña cerca de Guelmim, Marruecos.
– 20 de abril de 2012.- Un Boeing 737 de Bhoja Air se estrella en Islamabad, Pakistán, causando la muerte a sus 121 ocupantes.
– 3 de junio de 2012.- Un avión de Dana Air con 150 personas a bordo se estrella en una zona densamente poblada de la ciudad de Lagos, Nigeria.
– 16 de octubre de 2013.- 49 personas mueren al estrellarse un ATR 72-600 de Lao Airlines en el río Mekong de Laos.
– 8 marzo 2014.- Desaparece cuando sobrevolaba algún lugar del océano Índico un Boeing 777-200 de Malaysian Airlines que despegó de Kuala Lumpur con destino a Pekín. Viajaban 239 personas. Hasta ahora no se han encontrado restos de la aeronave.
-17 de julio de 2014.- Un avión con 298 personas muere tras ser derribado en el cielo de Donetsk, en el este de Ucrania, supuestamente a manos de los rebeldes prorrusos.
-23 de julio de 2014.- Un avión de la compañía TransAsia se ha estrellado cuando intentaba un aterrizaje de emergencia y ha dejado 51 víctimas mortales.
Leer para saber:
Vuelo AH5017: ¿Por qué Francia puso las banderas a media asta?
http://www.voltairenet.org/article184967.html
Salut!
No obstante ya han dejado caer que la tripulacion Española,carecia de experiencia.Claro claro,como no,como la del YAK-42.Y que casualidad que las cajas negras estan muy deterioradas.La del vuelo Malayo INTACTAS despues del impacto de un misil aire-aire.
Un momento que voy por el embudo.
O lo derribaron…los yihadistas de esa zona tienen misiles tierra-aire robados de los arsenales de Gadafi.
Menuda armaron con el rollo de “la primavera árabe”….
…si cuando han dicho por Mali, yo he pensado lo mismo, han sido los an alfabetos que roban niñas para venderlas (unas) y para sus trajines sexuales propios (otras)…
y que casualidad que iba 1 pasajero ucraniano!!
…¡caramba!…ese “detalle” no lo sabia…
En Mali,-colonia francofonacomo HAITI.No es donde están destacados miembros de la G.CIVIL.
Que lastima que el Avión no fuese Malayo…………………..Pero que digo si son Españoles,doble o nada.
Aunque esta claro que las tormentas de Nieve,los altos picos-cumbres de 8.000-
hacen muy difícil el volar.Pues nada seguro que le fallo la JUBTA DE LA TROCOLA.A seguir TRAGANDO.Los Elefantes son de color ROSA y VUELAN,perdon por haberme enterado ayer.
51 Franceses, de papel sí. En un vuelo entre Ouagadougou y Argel pocos franceses de verdad habrá. Sobrevolar esas zonas es cuanto menos peligroso.
Lo del cinturón son para labores de identificación. Y lo que comenta el replicante es lo de siempre manipulación y más mentiras como en todo. Acción reacción solución .
lo que jamas he entendido es porque ponen un chaleco salvavidas en lugar de un paracaidas,y tampoco he entendido jamas porque te hacen abrochar el cinturon,en caso de desastre de que sirve ir atado?
Toda esa zona esta llena de ratas terroristas,mal asunto.
A pesar de que no sepamos nada todavia sobre el destino que han corrido todas esas personas que iban a bordo del avion creo que podemos descartar el que la tripulacion y el pasaje se hayan puesto todos de acuerdo para esconderse y gastar una broma a las autoridades, lo cual restringe notablemente el abanico de probabilidades a la hora de establecer una hipotesis. Mi opinion es que ya estan todos criando malvas y que las autoridades saben donde y desde cuando. Ahora solo nos queda esperar a que terminen de cocinar la mentira que haran pasar por version oficial… Leer más »
Vaya por Dios… que racha llevamos con los aviones… Es habitual que cuando hay un accidente grave de aviación a éste le siga algún otro. Pero en esta ocasión ya da hasta grima. Llevamos ya varios desastres en pocos meses.
En fin, ojalá y haya supervivientes.
Ya te digo…a mi se me están quitando las ganas de montar en avion 🙁
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