Jorge Lorenzo no va a entregar su corona tan fácilmente. El actual campeón del mundo tiró de galones en Silverstone y se impuso a un Marc Márquez que corrió después de dislocarse un hombro en el warm up.

Fue una carrera heroica la de MotoGP en el Reino Unido, dentro de un Mundial en el que tanto Márquez como Lorenzo se merecen todos los honores. El primero porque no se le puede exigir nada, es su año de debut, y sin embargo lo está entregando todo. Un hambre voraz le impide conformarse con nada, ni lesionado. Se lanzó sin pestañear a por la victoria a falta de dos vueltas para el final, pero se encontró con un Lorenzo que sabía que el trazado inglés tenía que ser un ‘morir o vencer’. Le devolvió la estocada, le enseñó sus galones y le hizo comprender a Marc Márquez a la fuerza, la única forma, que esta carrera iba a ser suya.

Tras ellos, Dani Pedrosa se cortó en la salida. Se puso sexto, detrás de Crutchlow, y se recompuso hasta la tercera plaza. Para entonces el dúo de cabeza ya le había metido más de segundo y tuvo que remontar. Llegó a su rueda, pero se quedó ahí. A posteriori echó la culpa de su pasividad a haber quemado el neumático en la remontada, pero la imagen fue la de un piloto que observa en tercer plano la lucha por el campeonato. Sigue sumando, eso sí.

Por detrás Valentino Rossi volvió a entrometerse en el camino de Álvaro Bautista e impidió, por segunda semana consecutiva, el póker español, algo inédito en toda la historia de la competición y que tendrá que esperar al menos otros quince días. Dos semanas que le vendrán muy bien a Márquez para recuperarse física y moralmente del revolcón en Silverstone.

MOTO3: SALOM, CADA VEZ MÁS LÍDER

Luis Salom, con el tobillo roto, volvió a poner a todos en fila detrás de él y se llevó la victoria en Silverstone. El actual líder del campeonato lo es más gracias a 25 puntos que saben a gloria y que golpean donde más duele a Maverick Viñales. El piloto del Calvo Team se tuvo que conformar con una cuarta posición escasísima para lo que se esperaba de él, vencedor de 2012 y con un ritmo soberbio todo el fin de semana.

El problema de Moto3 es que hay tanta igualdad entre las KTM que al que saca la cabeza los rivales le doblegan. Y Maverick se sintió superior y se lanzó a por la victoria, tirando y tratando de romper el grupo.

No fue posible, ni por intención ni por ritmo. Y es que el Mundial es de tres, con Alex Márquez aprendiendo a su rueda y subiéndose al podio cuando se lo permiten. Salom es el que conoce mejor el oficio. Supo esperar su momento y lanzó un ataque a vuelta y media para el final. No estaba claro si la táctica buena era dominar o esperar a rueda, pero el largo trazado inglés tiene la meta muy al principio de la recta, por lo que Rins fue incapaz de rebasar a su adversario.

Tercero fue Márquez, aprovechando el bajón de un desfondado Viñales, cuarto y a mucha distancia ya en el campeonato.

REDDING TRIUNFA EN CASA EN MOTO2

Scott Redding lo tenía todo dispuesto para la fiesta total. Se vistió para la ocasión (con un chásis especial con los colores de la bandera de Reino Unido) y se lanzó de forma inmisericorde a por la victoria. Al principio, todo sonreía al inglés, que se marchaba al mismo tiempo que Pol Espargaró se quedaba cortado y se enfangaba con hombres como Corsi en la lucha por una decepcionante décima plaza que acabó siendo octava. Por delante, Luthi y Nakagami intentaban aguantar el ritmo del líder, que no conseguía terminar de descolgar a sus rivales, a los que Tito Rabat quería unirse realizando una carrera en negativo.

Las victorias nunca son fáciles, y menos aun en una categoría como Moto2, donde importa tanto el desarrollo y el pilotaje como la forma de conservar los neumáticos. La fórmula no es un secreto, pero sí cómo llevarla a cabo.

Redding fue alcanzado por Nakagami, que a su vez había adelantado a Luthi. El japonés había estado agazapado y se lanzó a por el triunfo con un pilotaje excelso. Pero era el día de Redding, que estuvo muy listo, aguantó a su rueda y a cuatro del final volvió a asestarle un hachazo al Mundial. Nakagami y Luthi luchaba por la segunda plaza, y por evitar que Rabat se metiera en la pelea, mientras que el líder del Mundial abría un agujero insalvable en Silverstone, complicado de contener en el Mundial.

Pol, que se quejó de falta de ‘grip’, tuvo que conformarse con lograr un buen puñado de puntos y seguir soñando en una categoría, la única, en la que la bandera española se está acostumbrando a no subirse al cajón.