El Colegio de Ingenieros “casi” descarta el “fallo humano” como causa de la tragedia ferroviaria de Santiago
El presidente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, José Antonio Santamera, ha afirmado este jueves que “casi” descarta el “fallo humano” como causa del trágico accidente de tren registrado ayer en Santiago de Compostela que ya se ha cobrado la vida de 78 personas porque el sistema de seguridad “se hubiera puesto en marcha”.
Santamera ha explicado que el llamado sistema ERTMS, propio del AVE pero que ya estaba instalado en este tren Alvia, va “requiriendo al piloto” con el objetivo de asegurar que no ha sufrido ningún “desvanecimiento” o ha sufrido algún percance y ha subrayado que de haber “cualquier fallo del conductor” se hubiera puesto “en marcha” el sistema de seguridad.
“Este sistema va requiriendo al piloto para que ver que no le ocurre ninguna circunstancia y tiene que estar perfectamente comunicado. El sistema de seguridad detectaría cualquier fallo del conductor, si hubiera sufrido un desvanecimiento y no contesta a llamadas se pone en marcha el sistema de seguridad. Por eso yo casi descartaría el fallo humano, pero tampoco ese se puede descartar ya que puede haber un desvanecimiento y en cuestión de segundos ocurrir cualquier cosa”, ha argumentado.
Entre las causas posibles, ha apuntado que parece que el ferrocarril habría entrado en la curva donde se produjo el siniestro con una “velocidad excesiva” para la limitación de este tramo –90 kilómetros por hora–, “puede que el sistema de seguridad haya sido el que haya fallado” o puede que haya habido un “fallo en una rueda del ferrocarril o en una traviesa”. “Son tantas las causas que ahora mismo aventurar es temerario”, ha subrayado.
Sobre el estado de la vía y del tren, desde el Colegio de Ingenieros han afirmado que llevan desde el año 1992 y nunca se había producido un accidente similar y ha apuntado que el tren tampoco tendría porqué ser el motivo del accidente pues había circulado sin problemas.
“Los trenes y el sistema de seguridad están a prueba de bomba, pero la seguridad total y absoluta no existe. El fallo no lo sabemos. La seguridad total no existe ni en nuestros coches, ni en nuestros aviones”, ha lamentado.
Por último, desde el Colegio de Ingenieros, de Caminos, Canales y Puertos han querido transmitir sus condolencias a los allegados y familias de las víctimas y la “pronta recuperación” de los heridos.
El sistema ese que para el tren según se ha dicho no funcionaba en ese tramo, donde solo había un sistema que avisaba al conductor si la velocidad no era la adecuada. De todas formas, dejando al lado los sistemas de seguridad, el maquinista tenía que saber de sobra, sin falta de sistemas, ya que el tren estaba llegando a Santiago y el conductor había hecho ese viaje 60 veces que no podía entrar en el tunel anterior a la curva a 190 o 200, o bien fallaron los frenos o algo le paso al conductor.
Y como sienpre la culpa para el condutor que ” Iba como un loco”
Como dice Scotland Yard cuando investiga un delito, “la verdad está ante nosotros”. Sólo hay que poner los elementos que se conocen en la sintaxis correcta.
http://politica.elpais.com/politica/2013/07/24/actualidad/1374700265_859677.html
Pues yo siempre pense que los vagones de los trenes van muy bien sujetos entre ellos para evitar justamente que ninguno descarrile, o al menos que no se desprendan de los otros vagones.
Y mucho menos que al descarrilar pegue saltos de seis metros sin tocar ni siquiera la valla.
Raro,…muy raro!
Estoy de acuerdo con la hipótesis que expone “Galego”, que se ve en el video es que lo primero que se salió de la vía fue la unidad diesel que va tras la locomotora no indica de que sólo sea un accidente, yo sigo pensando que hay algo más, en la línea de lo que “Galego” y otros han aportado. Hoy mismo Confidencial Digital recoge en la misma noticia el accidente del Alvia con informes sobre potenciales amenazas terroristas de Resistencia Galega para el día se Santiago. Lo importante es que se sepa todo lo que ha pasado y no… Leer más »
A cabo de ver el video y mi impresión ha sido la misma.
En el último tramo del mencionado video , al estar la ímagen a cámara lenta,se observa que el descarrilamiento es en el segundo ó tercer vagón.
A raíz de este accidente hemos podido comprobar que hay dos clases de españoles. Los que están dispuestos hasta hacer cola para donar sangre y ayudar a sus semejantes y los que están dispuestos a hacer cola para robar a los españoles (Noos, Eres, Gurtel, sobres con dinero negro…etc.).
Con la reacción de miles de españoles y la generosidad demostrada ante este accidente, queda claro que lo que sobra en este país es la casta de políticos que nos roba y arruina la vida…
Y como sabe usted que ha sido un accidente?
En fin…una pena lo que a pasado.
Falló el ERTMS,Luego falló es ASFA digital el maquinista de 30 años de experiencia no frena antes de la curva y el ayudante de maquinista tampoco…el centro de control gestionado por Renfe e INECO de fiesta????
Muchos fallos.
Este video es muy esclarecedor: http://periodismoalternativoblog.wordpress.com/2013/07/25/nos-van-a-decir-la-verdad-de-esto-quieren-ocultar-la-verdad-por-elarrecife/
lo que no dice este caballero es que el sistema ALFA sólo frena el tren si va a una velocidad superior a 200 km/h. En este sentido no se puede hablar de falta de mantenimiento y no estoy negando que lo haya.
http://www.zoomnews.es/75023/actualidad/espana/que-son-asfa-y-ertms
Como siempre nos engañan( al estúpido que se deja, con tanto borrego no me extraña) todos los ladrones que nos ROBAN: tv y sus lameculos de “periodistas” entre las que destacan las expertas en colchones,diarios de tirada nacional y regional,políticos tertulianos de radio y tv pagados y demás mierda.
Hay tanta mentira y tanto chorizo en nuestra patria que ya nadie cree a nadie y mucho menos a las autoridades,precisamente por ser estas las causantes de este ambiente tan malditamente barriobajero,corrupto y mafioso desde hace decadas.
Un sistema y unas autoridades que son puestos en duda un dia si y otro tambien,no merecen nada mas que desaparecer de una vez y para siempre.
El pueblo español ¿es masoquista? si no lo es,la verdad lo parece y mucho.
Por cierto ¨ese reyezuelo¨ de la foto que esta al lado de ese inutil cobarde y esa estupida(que conozco muy bien y se por que lo digo) que se hace llamar presidente de Galicia,ha tenido muy poco respeto a toda España pues continuamente se ha dirigido en gallego a todo el mundo sin usar el español que es el idioma de todos y no solo de una parte de los españoles.El gallego se entiende bastante y yo lo respeto como una lengua mas de España,lo cual no quita que me reafirme en lo que he comentado antes,es una falta de… Leer más »
El diario El Mundo de ayer dice que hubo varias explosiones. Que alguien explique ésto.
Ya veréis como estos vagones duran más que los del 11-M de 2004. ¿que no?.
Al final se demuestra lo que ya se sabía… que quien quiere ver conspiraciones, atentados o sabotajes puede verlos en cualquier parte, por mucho video, prueba, declaración que haya en contra.
Igual que los que ven extraterrestres haciendo pirámides, pero con un sentido político más siniestro…
Vamo que el tren iba sin control ,y a toda mecha.que siendo un tramo nuevo no se dieron cuenta que la estación estaba a 4 kilómetro por eso entro a 190 ?.vamo sabe que tiene una estación cerca o va jarto de vino,o no se porque entonces yo mismo puedo ser maquinista mañana y entrar como Fernando Alonso en la curvas.aquí nos toman por gilipollas o que pero quien se cree todas esta patraña.
nos toman por gilipollas, esta claro….
Me encanta Alertadigital, dicen muchas de aquellas verdades que otros callan, pero tengo la impresión de que están metiendo la pata por apuntarse a delirantes conspiranoyas. Este medio, por lo general es serio, que noticias como esta no lo desmerezcan alentando con titulares amarillistas a argumentaciones chaladas de expertologos de foros de internet
En este periodico digital se aprende mucho de mas de uno de esos ¨expertologos de foros de internet¨ como tu los llamas. Lo que veo en mas de una ocasion es que los comentarios que denuncian mentiras historicas o posibles mentiras del presente con frecuencia son ciertos,tienen muy claro bastantes de ellos lo que es malo para España y no dudan en expresar sus opiniones y dudas al respecto,muchas veces con datos incontestables y se nota cuando se busca la verdad con sinceridad,hacen bien en no fiarse de un sistema profundamente podrido que miente mas que habla. Solo el que… Leer más »
De primero el comentario de “catalunya” es de ser un subnormal profundo, espero que lo borren. En el video viéndolo a pausas lo primero que se sale de la vía es la unidad diesel que va detrás de la locomotora (para los tramos no electrificados), se ve como cuando la unidad diesel se va saliendo del trazado la locomotora sigue aún bien su trayectoria. Parece que es esa unidad diesel la que empuja fuera al resto de los vagones nada más entrar en la curva y el vuelco de toda la cola es lo que también hace volcar finalmente a… Leer más »
SOLO ESPECULO, NO ACUSO. 1 No es descabellado sospechar que Resistencia Galega intentasen un pequeño sabotaje sin querer llegar a tanto pero se les fuese de las manos. 2 Ellos siempre han protestado contra el AVE y las líneas de alta velocidad “españolistas” 3 El tren supuestamente debería ir despacio (80 Km/h) y en caso de volcar con poca energía el muro debería contenerlo sin provocar tantos muertos dejándolo todo en una advertencia al “estado opresor”. 4 Hoy día 25 es el “día da patria galega” según ellos. 5 Vamos, que pudieron intentar hacer algo light sin esperar que el… Leer más »
Ya sólo falta que digan que el maquinista es un miembro de Al-Qaeda.