Lucha entre Red Bull.

Por Fernando de Oyarbide.- El GP de Malasia no ha ido bien para Ferrari ni para Fernando Alonso, quien en la primera curva de la primera vuelta toca con Vettel y rompe el alerón delantero, a pesar de lo que intenta seguir incluso adelanta a Webber que se había colocado en segunda posición y defiende la suya, pero el alerón que llevaba arrastrando no aguanta, se le cae colocándose por debajo del monoplaza lo que hace que se salgay acabe su carrera.

Entre tanto Massa, que salía en segunda posición, pierde ésta siendo superado por varios pilotos, dejando la lucha abierta a Vettel Webber y Hamilton, quien cometió uno de los errores a los que nos tiene acostumbrados y en la primera entrada que hace para el cambio de neumáticos, se confunde y para en el Box de Mclaren en lugar del suyo de Mercedes, lo que le hace perder unos preciados segundos ante la sorpresa de todos.

Con Fernando Alonso fuera, la carrera se centró en los Red Bull escudería en la que se pudo ver -a modo de entender de éste periodista- como están decididos en apostar sin tapujos por Vettel.

Rotura de Fernando Alonso en el GP de Malasia.

No había llegado la mitad de carrera cuando Vettel dice a su equipo por radio que le quiten de en medio a su compañero porque iba más lento, cuando precisamente, mantenía Webber un ritmo igual o más rápido que Vettel. La respuesta del equipo viene a dar la explicación de la estrategia de Red Bull con los dos pilotos. “Tranquilo que quedan todavía 40 vueltas” le dicen desde el equipo.

La explicación es muy sencilla. Como ven que Vettel no supera en pista a Webber, le ayudan con la estratega de cambio de ruedas haciendo que Webber aproveche menos las ruedas, se le gasten antes y pierda la posición con respecto a Vettel por desgaste de las ruedas. Incluso Vettel visiblemente enfadado y contrariado se queja por radio por no haberle dejado pasar y dice “he tenido miedo. Ha sido un estúpido”.

Al final, como estaba previsto, Vettel adelanta a Webber quien no acaba muy contento la carrera por tener que luchar en la pista y contra su propio equipo y que cuando se le encuentra una vez bajados del coche le dice directamente y con muy mala cara: “Aquí hay alguno que no ha cumplido” mientras Vettel da la callada por respuesta.

Dentro de los comentaristas asistentes al GP. existe la teoría de que el equipo le había ordenado a Vettel no forzar el adelantamiento incumpliendo éste la propia orden del equipo.

Algo parecido ha ocurrido entre los coches de Mercedes cuando Nico Rosberg en cuarto lugar, que va detrás de Hamilton le dice al equipo que puede adelantarle y en equipo le ordenan no adelantar. El tema se zanja con la frase que dice Rosberg cuando detiene el coche al final de la carrera a su equipo “acordaros de ésto”.

En la entrevista que les hacen tras la entrega de premios, el propio Hamilton reconoce que Rosberg era quien tenía que estar en el podio, “pero es el equipo quien decide y así son las cosas.

Veremos qué pasa en el proximo GP de China que se correrá el próximo 13 de abril. Esperemos que Fernando pueda remontar y que las aguas se calmen en Red Bull y en Mercedes.

Posiciones:

1º con 25 puntosSebastian Vettel
2º con 18 puntos Mark Webber
3º con 15 puntos Lewis Hamilton
4º con 12 punto Nico Rosberg
5º con 10 puntos Felipe Massa
6º con 8 puntos Romain Grosjean
7º con 6 puntos Kimi Räikkönen
9º con 4 puntos Nico Hülkenberg
8º con 2 puntos Sergio Pérez
9º con 4 puntos Nico Hülkengerg
10º con 1 puntos Jean-Eric Vergne
11 Valtteri Bottas
12 Esteban Gutiérrez
13 Jules Bianchi
14 Charles Pic
15 Giedo van der Garde
16 Max Chilton
18 Jenson Button
17 Daniel Ricciardo
19 Pastor Maldonado
20 Adrian Sutil
21 Paul di Resta
22 Fernando Alonso