Ana Pastor intenta impulsar la participación española en grandes obras de Israel
Ana Pastor y su homólogo israelí han firmado un acuerdo de cooperación técnica en materia de transporte y ha trasladado el interés de las empresas españolas en optar al concurso para la ejecución de este proyecto, que supondrá una inversión de alrededor de 3.000 millones de euros
La ministra de Fomento, Ana Pastor, se ha reunido en Jerusalén con el ministro de Transportes, Infraestructuras Nacionales y Seguridad Viaria de Israel, Israel Katz, para firmar el primer acuerdo de cooperación técnica en infraestructuras y abordar la posible participación española en el corredor de alta velocidad Eilat – Beersheba, así como otros proyectos de infraestructuras del transporte en este país.
Durante el encuentro, Pastor ha trasladado también a su homólogo israelí el interés en los proyectos en marcha y la experiencia que puede aportar España en las nuevas líneas de ferrocarriles, el proyecto urbano del metro de Tel Aviv y el desarrollo de puertos y carreteras.
El acuerdo firmado por Pastor y Katz establece la cooperación entre ambos países en materia de transporte e infraestructuras, de tal forma que se podrá fomentar la cooperación entre empresas de ambos países en proyectos de estos sectores; explorar e identificar proyectos específicos de cooperación; intercambiar información sobre la experiencia y las buenas prácticas; celebrar talleres profesionales sobre diversos temas de transporte y promover la cooperación relativa a estudios académicos especializados en el campo del transporte y la capacitación del personal en este área.
PROYECTOS FERROVIARIOS
Además de este, existen actualmente otros grandes proyectos planificados para el desarrollo de la infraestructura ferroviaria y del transporte urbano en Israel:
• Construcción del Metro ligero de Tel Aviv. El Gobierno israelí ha puesto en marcha el proyecto de construcción de la primera línea de metro ligero del país en Tel Aviv. Esta línea tendrá 21,5 kilómetros. Ineco se ha presentado en consorcio (integrado por Isolux Corsán, Metro Madrid, Indra, y Rover Alcisa) para la licitación de los sistemas y talleres de una de las líneas. Además, Ineco y FCC se han presentado al concurso para el diseño y construcción del túnel TBM de 16 km, con un coste estimado de 500 millones de euros.
• Construcción de tres nuevas líneas de ferrocarril para pasajeros en el norte del país. Ineco está colaborando en los diseños de estos proyectos.
• Electrificación de la red ferroviaria y mejora de los sistemas. La red de ferrocarril convencional de Israel consta de unos 900 kilómetros de extensión, de los cuales se van a electrificar 420 en fase inicial. El proyecto de electrificación ya ha iniciado su fase de diseño (en la que está participando Ineco) y los ferrocarriles israelíes ya han sacado a licitación la precalificación para el diseño y construcción del proyecto.
Proyectos en puertos y carreteras Israel está trabajando intensamente también en materia de carreteras y puertos. En este último caso, cabe destacar la mejora del puerto de Ashdod con el fin de aumentar la capacidad de las instalaciones portuarias de carga y la modernización de las instalaciones actuales. La ministra ha querido destacar en el encuentro el ‘know-how’, la amplia experiencia y las importantes inversiones españolas en estas áreas durante los últimos años.
En España es donde tiene que hacer este gobierno español las grandes obras, para que los españoles trabajen.
Ay, Dios mío !
¿ Pero en manos de quiénes estamos ?
Pasamos de Zapatero a Rajoy y no veo mucho cambio que digamos.
Hombre que vais a pensar de un gobierno neoliberal y proinmigracionista como el pepero que no es sionista? es algo obvio estos son los que nos llenan de inmigrantes España
El cinismo de este gobierno es inaudito, votan a favor de la entrada de palestina en la ONU para quedar guay, pero buscan los shekels judios …
Pero que cara de idiota que tiene esta tia, por Dios.
¿Será que esta tía también tiene ascendencia marrana? ¡Cuántos marranos hay en nuestro desgobierno, por favor!
Está individua-que parece que va siempre con un cicilio en el clítoris- es del Opus Dei.
El Opus Dei es de esencia criptojudía , el catolicismo es presa del judaísmo al igual que el protestantismo..
¿Por qué esa obsesión de los peperos con Israel?¿Qué les deben?¿O es que hay que hacer la pelota a los amos de la finanza Rothchild?
De momento el eurputiclub del judío Adelson parece que sigue en marcha(ellos, tan católicos ellos, a cobrar la mordida de turno)
Cara de bruja piruja,si tiene si.