Iberia despedirá a 4.500 empleados
International Airlines Group (IAG) ha anunciado un plan de reestructuración “para salvar Iberia” que incluye un recorte de plantilla en 4.500 personas, una reducción de la capacidad en un 15% y la suspensión de rutas y frecuencias no rentables, con el objetivo de mejorar los resultados en al menos 600 millones de euros para 2015 y conseguir que la compañía vuelva a lograr beneficios, según anunció el grupo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
El plan de transformación de Iberia incluye cambios estructurales permanentes en todas las áreas de negocio de la compañía, con el objetivo de que deje de tener pérdidas y recupere la senda de los beneficios.
Según la compañía el recorte de plantilla en 4.500 personas servirá para salvar alrededor de 15.500 puestos de trabajo. “Esta reducción está en línea con los recortes de capacidad y el aumento de productividad en la aerolínea”, asegura la compañía.
A corto plazo el plan de transformación se centrará en detener las pérdidas y conseguir que la red sea rentable. En este sentido, se suspenderán las rutas y las frecuencias que registren pérdidas, a la vez que se garantiza una alimentación eficiente de los vuelos de largo radio que sean rentables. “Este plan de reestructuración es crítico para Iberia y para el futuro de España. Una Iberia fuerte, rentable, puede crear empleo y estimular el turismo, un sector clave para la recuperación económica en España”, ha asegurado Willie Walsh, consejero delegado de IAG.
Reducir la capacidad un 15%
La compañía asegura que este plan de reestructuración tiene como objetivo detener el deterioro de caja de Iberia a mediados de 2013, así como mejorar los resultados de la compañía en al menos 600 millones de euros para 2015, en línea con el objetivo de IAG de alcanzar un retorno sobre el capital del 12% para este año. Para ello se reducirá la capacidad en un 15% en 2013 entrándose en las rutas más rentables. Así, se disminuirá la flota en 25 aviones (cinco de largo radio y 20 de corto radio).
Además, se establecerán nuevas iniciativas comerciales para incrementar los ingresos unitarios, que incluyen un aumento de las ventas por servicios complementarios y opcionales, y el rediseño de la página web.
Paralelamente se suspenderá la actividad de mantenimiento a terceros que no sea rentable y se mantendrán los servicios de handling que sean rentables fuera del hub de Madrid. Todo este plan se financiará con recursos propios de la compañía.
IAG asegura que el plan “no sólo detendrá el deterioro financiero de Iberia, sino que también hará que el negocio sea viable y crezca generando beneficios a largo plazo”. Para ello se transformarán las operaciones de corto y medio radio “para competir de forma eficiente con las compañías de bajo coste que se han establecido con éxito en el mercado doméstico de Iberia”. El plan supondrá igualmente mejoras globales de productividad y la introducción de “ajustes salariales permanentes”.
Fecha límite
Se ha fijado el 31 de enero como fecha límite para alcanzar un acuerdo con los sindicatos. La compañía asegura que si no se lograse dicho acuerdo, serán necesarios “recortes mayores y una mayor reducción del tamaño y de las operaciones de Iberia, para proteger el tráfico natural de largo radio en Madrid y salvaguardar el futuro de la compañía”.
“Tenemos que tomar decisiones duras para salvar la compañía y volver a ser rentables. Si no ponemos en marcha cambios estructurales profundos, el futuro de la compañía es sombrío. Con este plan ponemos las bases para dar la vuelta a la situación y crecer”, explicó el consejero delegado de Iberia Rafael Sánchez Lozano.
La compañía está perdiendo 1,7 millones de euros cada día, según el consejero delegado, por lo que tiene que “modernizarse y adaptarse al nuevo entorno competitivo en el que sus costes son significativamente más altos que los de sus principales competidores en España y América Latina”.
A este respecto Willie Walsh, consejero delegado de IAG asegura que el objetivo es que Iberia “sea fuerte y tenga éxito”. “Durante demasiado tiempo, la estrechez de miras y los intereses de unos pocos han dañado el futuro de muchos. No vamos a dudar a la hora de tomar las medidas necesarias para proteger los intereses de nuestros accionistas, clientes y empleados”, ha concluido.
Esto no es más que una quiebra culpable, penalmente perseguible, ¿alguien tendrá los cojones para mandar a la dirección de Iberia a la carcel?.
Cualquier analista mínimamente serio puede demostrarlo irrefutablemente con datos.
Según un informe del Consejo General del Poder Judicial, desde el inicio de la crisis se han efectuado 350.000 ejecuciones hipotecarias en España y las estadísticas indican que un 34% de los suicidios que se producen en el país son debidos a los desahucios.
“NO ES EL CAPITAL EL QUE CREA EL TRABAJO SINO, EL TRABAJO EL QUE CREA EL CAPITAL” G.Strasser.
http://circuloviriato.blogspot.com.es/
Lo de Iberia es un truco muy usado en el mundo empresarial .Una empresa,A ,por mediación del soborno o el chantaje a sus directivos,compra a B, su más directa rival en su sector empresarial.A continuación echa al personal más cualificado en la dirección y otros departamentos de B para sustituirlo por mediocres ,pero muy fieles, a A. Despues empieza ,de forma soterrada,callada, a descapitalizar a B .Acto seguido,empieza a cerrar las secciones o departamentos más productivos de B.Poco tiempo despues lanza en los medios de comunicación,convenientemente untados con dinero y otras formas,una campaña sobre los malos resultados de B y… Leer más »
Eso es. No se puede explicar mejor…………
No sé ahora. Pero hace un año y pico para ir a Brasil con Iberia, y desde la web de Iberia te hacían ir por Londres y con British Airways si querías la opción más barata. Uno entiende que a Canadá por ejemplo pudiese ser mas barato Pero hacer un rodeo de 4000 km y salir más barato no lo entiendo, a menos que piense mal.. Lo que ya no sé es porqué no se investigan este tipo de cosas y se penalizan. Claro que en un país donde se puede hacer quebrar una entidad financiera o un ayuntamiento, autonomía,… Leer más »
Yo no se cuantos de los que aqui comentan los avatares de Iberia saben algo de ella o han trabajado en ella. Yo lo hize por mas de 30 años y se de que va la cosa. Iberia siempre estuvo en manos de elementos derivados del bando franquista y su pilotos. Luego fueron llegando los hijos de estos y en la dirección, idem. de los mismo. Pero con todo y eso, la compañía fue ganando vigor y prestigio durante años, hasta la llegada, en 1982, de la maldita canalla socialista. Entre Felipe, Alfonso y otros sinvergüenzas dieron en la tarea… Leer más »
Los progres cuando suben al poder lo primero que hacen es blindarse judicialmente y comenzar el expolio de la nacion.
O suena algo parecido a lo acontecido durante la guerra civil.
Lo malo es que con todo ese dinero de muchos españoles compraron votos por todos lados por eso estuvieron 14 años con FELIPITO y otro tanto con ZP.
GRACIAS CABRONES VOTANTES.
Esto ya viene desde la inauguracion de la “democracia” FELIPITO TACATUM ya comenzo el desmantelamiento y venta de toda la industria española diciendo que habia que hacerla competitiva para el mercado comun.
Lo que no dijo fue los extraordinarios beneficios que se llevaron el y sus progres, saneando primero las empresas y vendiendolas a precios ridiculos.
GRACIAS FELIPITO ASI AHORA PUEDES DISFRUTAR DE UN INMENSO CHALET EN TANGER y vivir en La Moraleja igual digo de ZP.
España se hunde señores. ¿Como hemos llegado hasta aquí ? Ya nada es nuestro y sin nada nos quedaremos. ¿A que esperamos para reaccionar contra la gentuza politica que nos ha llevado hasta aqui ? EJERCITOS !! Poneos al lado del pueblo, POLICIAS !! abrid paso, y marchemos todos juntos con paso firme al Parlamento, al Senado, a la Moncloa, a las Autonomías y a las sedes de los partidos y que no quede ni uno.
La venta de España a trozos,a retales,como en el siglo diecinueve con la desamortizacion.
Se impone tomar las armas por el pueblo español y arrojar a los traidores y vampiros fuera.
Hay que romper esa alianza echa por traidores y agentes al servicio del capital anglosionista,hay que mandar a tomar por el culo a la Brithis,hay que echar a los ingleses de mierda.
Hay que romper todos los pactos,con esa mierda inglesa,anglosionista,y lo que haya que hacer,si es que hay que hacer algo,ya lo haremos nosotros.
Efectivamente, ha sido una absorción en toda regla de cara a reflotar British Airways. Este atajo de masones traidores que nos vienen desgobernando desde la nefasta Transición han venido creando el caldo de cultivo de la situación que tenemos a día de hoy: una crisis atroz, entre otras razones, por la falta de modelo productivo que tiene por origen la masiva venta de las empresas públicas que componían el INI, lo cual hace inviable el exista en este país la suficiente actividad económica para se pueda hacer frente al gasto público y al pago de la astrómica deuda, la cual… Leer más »
Según un informe del Consejo General del Poder Judicial, desde el inicio de la crisis se han efectuado 350.000 ejecuciones hipotecarias en España y las estadísticas indican que un 34% de los suicidios que se producen en el país son debidos a los desahucios.
“NO ES EL CAPITAL EL QUE CREA EL TRABAJO SINO, EL TRABAJO EL QUE CREA EL CAPITAL” G.Strasser.
si salvan a bankia ,podrian salvar a iberia,digo yo.
http://www.youtube.com/watch?v=fdFnk3b71jw
http://www.youtube.com/watch?v=elTQazkiRNY
Esta era la aerolinea de bandera de España. Nuestra querida, apreciada y valorada Iberia. Malditos ingleses…. NO HAY DERECHO COÑO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! TRABAJADORES DE IBERIA, ESTAMOS CON VOSOTROS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
La verdad es que, cada vez que los veo, se me empañan los ojos…….
No sé que es peor si el hambre o las ganas de comer, pero lo que sí sé es que peor que la chusma inglesa que no traga a la española (esto ya lo sabemos que es legendario), haya indignos españoles que les ponen encima la cabeza del genio en bandeja de plata. Estos españoles, mamandurrios de los 80 donde triunfaba el “yo paso” y la indiferencia a lo propio, a lo Español, de los que seguro que hasta el nombre “España”, el de su pais les sonará (como se vé que a muchos) tan mal y tan retrógrado; que… Leer más »
Entre otras cosas, la transición sirvió para que los traidores políticos desmantelaran y privatizaran nuestra industria estatal y nacionalizada.Ahora esas empresas forman parte de entramados privados multinacionales apátridas, algunas, como ENDESA, ya ni siquiera son de grupos españoles.
Esto los desmemoriados históricos tampoco lo cuentan.
Que les aproveche la memocracia(sistema liberal de agilipollamiento de la masa en la que gobierne quien gobierna, realmente manda el capital trasnacional)
Lo más gracioso, haciendo gala de un siniestro humor inglés, es que dicen que lo hacen para salvar Iberia…. maldito y traidor Aznar, que fué quién nos despojó a los españoles de nuestra gran aerolinea de bandera…..
Resulta que la empresa anglosajona es la que estaba en quiebra y es Iberia quien sufre las consecuencias.. vende nuestra Patria y nuestro orgullo a cachitos.. ya lo decían ya, no dejaremos descansar a franco ni después de muerto.. Fijaros que hacen lo mismo con las economías hispanas que son mas evolucionadas que las suyas.. Mejico en los 40-50, Argentina, Uruguay, España.. meten el dolar, euro, ofrecen crédito a diestro y siniestro y especulan con el valor, así matan las economías mas desarrolladas que las suyas… el hispanismo está mucho mas desarrollado que el mundo anglosajón, pero este no para… Leer más »
No sabía yo que los ingleses eran negros…(que a mi me da igual); en las pelis de antes salían con carita blanca-rosacea.
Comenzaron con Campsa, siguieron con Telefónica, desmantelaron el INI y ahora es el final de Iberia…después de cargarse las Cajas de Ahorros. Todo lo construído por los españoles de toda condición ha sido desmantelado por una casta al servicio del capitalismo globalizador que ya sabemos en manos de quien está…
Así ha sido….. el despojo que les hicieron a los argentinos parece moco de pavo comparado con el daño echo al patrimonio público español….. la siguiente puede ser Correos, propiedad de todos desde hace como 200 años…. los cuervos alemanes, ya tienen su vista echada en ella…..
El objeto de la masonería es dominar el mundo bajo el capitalismo anglosionista o anglosajon. Unmundo similar al que zp impuso a ESPAÑA. ZP ES MASÓN EN GRADO 33 .UN SUPERMASÓN. En la cúpula de PP, TAMBIEN HAY MASONES. La constitución de 1978 es masónica y las autonomías se han hecho para desmembrar ESPAÑA. Ahora van a por Iberia,lo demas peliculas. Hace dos años,al hacerse la fusion,la British,estaba en quiebra absoluta e Iberia,tenia 3.000 millones de Euros de superavit y con amplios beneficios,simplemente la han vampirizado. Pero si los trayectos rentables los han pasado a la linea inglesa y los… Leer más »
El Sepla: ‘Los británicos quieren desmantelar una empresa estratégica española’ El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) en Iberia denuncia que British Airways se encontraba “en quiebra cuando tuvo lugar la fusión con la aerolínea española”. El presidente del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) en Iberia, Justo Peral, ha asegurado este martes que no admitirán “de ninguna manera” el recorte de 4.500 empleos anunciado en Iberia, aunque apuntó que mientras perdure el proceso del laudo “no podemos hacer huelga” y criticó el “desmantelamiento” de Iberia por parte de los británicos, motivo por el que pedirán… Leer más »