En estos días de vacaciones y de viajes, los surtidores de las gasolineras de la provincia echan humo. Pero más calientes aún están los ánimos de los conductores, que ven aumentar cada día el precio de los carburantes mientras que su poder adquisitivo no hace más que mermar.

Llenar el depósito de 50 litros de un coche cuesta casi seis euros más que hace un año (5,4 euros la gasolina sin plomo 95, y 6,1 euros el gasóleo A habitual). En concreto, el litro de gasolina asciende a 1,464 euros de media en la provincia, según datos del Ministerio de Industria, Energía y Turismo, mientras que el diesel sube a los 1,404 euros por litro. En algunas gasolineras, los precios han superado ya la barrera psicológica del 1,5 euros.

Pero las malas noticias para los bolsillos de los conductores no cesan ahí. A partir de septiembre el impuesto general sobre los hidrocarburos sube del 18 al 21%, lo que supondrá hasta tres céntimos más por litro de combustible. Una vuelta más de tuerca a los ciudadanos malagueños.

Sin embargo, parece disiparse la otra gran amenaza para los carburantes. Ayer mismo, el Gobierno anunció que el céntimo verde repercutirá en el gas y no en la gasolina y el gasóleo como estaba previsto debido a que el sector «ya están asumiendo bastante esfuerzo». Se trata de compensar así a las empresas que surten el combustible a los ciudadanos y que han venido notando un descenso de las ventas debido al aumento de los precios. Para los consumidores tampoco supondrá un gran beneficio, puesto que al final lo pagarán igualmente, solo que en otra factura.

«Yo estoy intentando cambiar mis hábitos y coger el coche lo menos posible, porque a estos precios no se puede», dice Alfredo Fernández, que actualmente está en el desempleo. «Me doy un buen susto cada vez que vengo a la gasolinera; hace diez años llenaba el depósito de este coche con 20 euros, y ahora ya voy por más de 60», asegura Pedro Maya, funcionario. «En verano siempre sube porque hay más demanda, pero luego nunca baja tanto como lo que se encarece», añade Rafael Lara, que trabaja como agente de la Guardia Civil. Llenar su depósito le ha costado más de 70 euros, unos precios como para pensarse ponerse delante del volante. «Me parece fatal tanto abuso, cada vez me llega para menos gasolina», indica Claudia Pérez.

Los conductores asumen con resignación un nuevo incremento en plenas vacaciones y acusan a las petrolíferas de imponer precios excesivos. La Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), por su parte, se defiende y asegura que casi el 50% del precio de los combustibles se debe a los impuestos.

La mitad en impuestos

Pero, ¿cómo se forma el precio de los combustibles y qué es lo que determina subidas tan drásticas? Según explican desde AOP, en los carburantes ya pagamos el céntimo sanitario, así como el tramo autonómico del Impuesto de Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH), que en Andalucía se sitúa en los 4,8 céntimos. Además, soportan un impuesto especial que en junio de 2009 ya ascendió a los 2,9 céntimos. Si a esto le sumamos el 18% del IVA -21% a partir de septiembre- el efecto acumulado es de 10,3 céntimos en la gasolina y 9,2 céntimos en el diesel desde 2008, según la AOP.