El artículo da datos y aporta pruebas. ¿Puedes aportar pruebas que respalden lo que has dicho? Gracias.

Me quito el sombrero en reverencia. Ojalá todos fuésemos como usted. Felicidades.
Leónidas y los suyos lo dieron todo en un tiempo breve, Hombres como usted llevan toda la vida y no desfallecen contra el inmenso monstruo diabólico que es la Administración; en la cuenta final, Don Laureano, su mérito en Solitario es mayor en estas Termópilas infinitas que nos ha tocado vivir…

“Hay hombres que luchan un día y son buenos, hay otros que luchan un año y son mejores, hay quienes luchan muchos años y son muy buenos pero los hay que luchan toda la vida, esos son los imprescindibles.”

• Bertolt Brecht.

Gracias por todo y un Saludo.

P.D.: también le agradezco que no haya vuelto a usar el término “panzerdivisionen” para referirse a las huestes de Satanás, les estaba haciendo un honor que no merecían…

Váyase a esparragar, por no decirle otras cosas más truculentas. Chao

La contaminación no es una cruzada de España ni de Europa sino una estrategia liberticida y criminal de, como mínimo, las Naciones Unidas, que engloba a la mayoría de los países títeres que no defienden intereses de sus respectivos países, sino intereses criminales globalistas para implantar la AG2030. El aire -tanto el limpio como el contaminado- no conoce fronteras ni puede ser repatriado y hoy está aquí y mañana allá. Por eso no tiene mucho sentido que unos países realicen unos esfuerzos y otros les importe una M. como es el caso de China y todo el sudeste Asiático.
Al margen de lo anterior, los sistemas de etiquetado de los vehículos no tienen ningún sentido. Las motos, para empezar, contaminan exactamente por cada metro de desplazamiento y, ni están sometidas a atascos, ni suponen un problema de aparcamiento. Algunos vehículos modernos consumen -y emiten a la atmósfera- bastante más CO2 que varios vehículos sin etiqueta juntos, aunque vayan equipados con un pequeño motor eléctrico para cumplir una normativa absurda. El kilometraje también influye, porque un vehículo que realiza más kilómetros contamina más, desgasta más las vías y ocupa más sitio durante los desplazamientos. La cosa no es tan fácil como lo han hecho los políticos y no se han tenido en cuenta muchísimas variables antes de prohibir la circulación a algunos vehículos de manera arbitraria y no científica.
La sentencia no es, como puede parecer a quienes no siquiera la han leído. Es sólo un parche provisional. Y la gentuza del Ayuntamiento ya ha anunciado que se corregirá el defecto de forma en su aprobación y se enmendará algún error para hacerla más “eficiente”. Por tanto no sólo es un alivio transitorio. La gentuza de politicastros de Español, casi todos títeres globalista está en la cruzada contra el vehículo privado en las ciudades, al menos que los políticos se asesoren antes de prohibir sin ton ni son.

Los chinos pretenden inundar el mercado europeo de coches eléctricos que cuestan la mitad que uno de aquí porque, además de las subvenciones del gobierno, los salarios en China son inferiores a los de Alemania o España y porque gran parte de la energía necesaria para fabricarlos la obtienen de centrales termoeléctricas a base de carbón que contaminan a mansalva. Aquí la energía es mucho más cara entre otras cosas por las restricciones de emisiones. Los chinos fabrican más barato porque contaminan lo que no está escrito y aquí las automovilísticas se hunden porque tiene que pagar, entre otros muchos, los ‘’impuestos verdes’’. Los chinos contaminan, nosotros pagamos sus emisiones y encima les compramos los coches. Me parece imposible ser más idiota, la verdad.

La perfección en el coche eléctrico nunca va a llegar porque es un concepto ingenierilmente errado. No parte del ingenio industrial ni científico ni de una necesidad del consumidor sino de unos políticos corruptos que en nombre del planeta se quieren forrar.

un coche eléctrico nunca va a superar en prestaciones de cara al propietario a un coche de combustión. El coche eléctrico tiene un ámbito de uso muy limitado para el que sí es una buena acción viajes urbanos muy cortitos o por ejemplo para cochecito de campo de golf.

Europa debe volver al coche de combustión con el que nunca podrá competir el coche eléctrico y a los responsables de todo este despropósito sentarnos en un banquillo y meterlos en la cárcel. Sobre todo a la bruja Úrsula y todos sus acólitos de la ecomafia verde teñida de negro.

Hay cientos de miles de coches eléctricos chinos aparcados en fábricas porque no se venden.
El coche eléctrico es una estafa monumental y quien piense lo contrario no tiene ni repajolera idea de todos los condicionantes negativos de su implantación y que dan juego para redactar una enciclopedia de la infamia tecnológica.

Basta recordar que con ser coches tan pesados tienen que ahorrar peso en otros materiales que no sean la batería con lo cual están hechos de hojalata. El aluminio de los Tesla es de muy mala calidad.
Además estos coches ya alcanzan voltajes de 800 voltios para intentar emular las prestaciones de los de combustión. Esto supone que un mecánico que se quede pegado haciendo un arreglo no tiene ninguna posibilidad de sobrevivir.
Las baterías son altísimamente contaminantes y son irreciclables cuando se habla de reciclaje de baterías se miente de lo que se está hablando es de la forma de disponer de sus residuos una vez la batería acaba su ciclo de vida. Hay mucho más que añadir pero lo dejaré para otro comentario si es que tienen a bien publicar éste en Alerta Digital.

No se dejen engañar, olvidense de que nuestras bien cebadas Autoridades velen por quienes les pagamos los sueldazos.

https://www.youtube.com/watch?v=PC2-UOPKEZw&t=214s
https://www.youtube.com/watch?v=JkCHygfwVuU