Siempre que me subo a un trasto de Aeroplof me acuerdo del dólar de plata que entrega la CIA a sus pilotos.

Por ahora todo son conjeturas.

Un Superjet, cargado a tope de fuel.
Justo despegando un rayo. Al cabo de 10′ avisan que regresan.
No eliminaron fuel. Quizás el avión carece de ese dispositivo.
Tras 20′ falla un primer intento.
El fuego obliga a aterrizar como sea.
Rompe el tren de aterrizaje, otro punto débil de ese modelo.
Por temor a la explosión de 15 mil litros, no se envían a los bomberos hasta pasados 2′. Se evacua sólo la parte delantera.
Dos largas horas para sofocar el incendio.

Sukhoi Superjet-100.
En Tailandia se estrelló con los compradores probándolo.

Es probable que no les diera tiempo . De todas formas es un acidente como el de Espaner de hace unos años , cargado de combustible, si tenemos en cuenta que el despegue es una operacion
con cierto peligro. Yo propondria : que los viajeros y tripulantes
fueran vestidos con trajes IGNIFUGOS como los de los pilotos de F-1
por lo menos se reducirian las quemaduras. en caso de acidente.