Efectivamente, todo esto es un puto cuento.
Para hacer construcciones megalómanas y especulativas utilizan excavadoras y camiones que contaminan masivamente y no dicen ni hacen nada.
Detrás de todo esto del”cambio climático” , las emisiones, el mercado de CO2 y tal, lo único que hay es cuento, estafa y negocio para los de siempre(banca, multinacionales de automoción y sus aliados de los gobiernos y estados para freírnos a impuestos)

Totalmente de acuerdo, además los vehículos americanos-Dogge, Chevrolet, Chrysler- son más gastones y con mayores emisiones que los europeos.

Este ingeniero sólo ha sido el sicario de el sector de la automoción yanqui.

A ver si os enteráis, peperos y sionistas: ni EE UU ni Israel son nuestros amigos, al contrario, son nuestros amos y enemigos.

Anita, los coches se fabrican Just In Time, vamso bajo pedido. asi que estocaje va a ser que no hay

No, sr, así no fue. La NSA no tuvo nada que ver. Cuando se hacía el estudio no había ningún indicio de nada.
Los ciudadanos de a pie deben saber que es principalmente a través de Apple y Microsoft como la NSA monitoriza su actividad en la red.
En nombre de la seguridad se hacen muchos atropellos. Lo mismo que en España.

Oye Tonto, te ha faltado preguntar ¿Y quienes son los Reyes Magos?

Un golpe de estado transitorio, como tantos otros, para poner las cosas en su sitio y después garantizar una democracia, no estaría tan mal y más viendo que es en lo que esto va a acabar. Si estos mentirosos dicen que no hay recuperación hasta 2.030 y siendo como son, dudo mucho que nunca haya tal recuperación, entre otras cosas porque si vamos de puto culo y todos los años debemos más, para esa fecha ya habrá terminado la guerra civil que esto supondrá a este ritmo, si EEUU no nos mete antes en una con Rusia y China, que es lo más probable y seguramente ya tendremos un presidente negro y musulmán, islámico o lo que sea.

“dejando a decenas de miles de europeos en paro” debia decir, no decenas.

1- la NSA americana espia ilegalmente a las empresas europeas, buscando la manera de joderlas

2- cuando la NSA encuentra material susceptible de ser utilizado para joder a una empresa europea lo pasa a la oenegeta tapadera de la CIA de turno para que hagan un “estudio” desvelando el escandalo

3- la empresa europea jodida se va a la bancarrota, dejando a decenas de europeos en paro y hundiendo la economia de una region, si no de un pais entero

por cierto que un detalle que se les olvida mencionar a los yanquis es que alli todos los coches son de gasolina porque con sus tanques y aviones invaden paises petroleros y la roban, con lo que alli es mucho mas barata que en Europa.

Mas informacion sobre como la NSA norteamericana jode vivas a las empresas europeas con su espionaje industrial:

https://www.alertadigital.com/2015/09/11/la-ratonera-110/#comment-653178

Conforme más complejos son los productos y más diversa y más oscura es su procedencia, más se necesitan estructuras, organizaciones, que compensen ese cambio respecto a épocas pasadas para poder realizar un consumo responsable, social y medioambientalmente responsable.

Acuérdate que todo es culpa de Mas, de Artur Mas.

Ya verás como no tarda en venir el memo cojonero de siempre, el sucesor de Acebes o de Goebbels (seguro que está por aquí sudando la gota gorda para poder cumplir con lo que necesita) y dictamina que todo esto es por culpa de Mas o de la ETA y que la demostración es que no podéis demostrar lo contrario, bla, bla, bla…

Yo también me alegro de que toquen este importante tema en una era, la era del consumo de masas y del consumismo, en que el ciudadano, el consumidor está muy desprotegido por falta de información de todo tipo en cada producto que compra: ¿qué clase de cultura empresarial hay detrás?, ¿en qué se invierte el dinero de los beneficios?, ¿quién se beneficia?, ¿qué repercusiones tiene en el medio ambiente?, ¿cómo se trata a los trabajadores?, ¿cuánto va a durar el producto?, ¿por dónde va afallar y cómo se arregla?, etc., etc.

Pues, después del escándalo German Wings, la verdad es que este nuevo caso de corrupción, descontrol y alevosía no ayuda mucho a la “buena” imagen de los cabezas cuadradas, como los denomina Usted.

Por cierto, estaría bien saber si este problema es exclusivo de VolksWagen o es práctica común entre el sector. Porque a mí me extrañaría que esto fuese cosa únicamente de esta empresa y que se le ocurriera a alguien de allí dentro, sin conexión con nadie más de otras empresas, por ejemplo.

Y visto lo visto, que una empresa fabrica motores y después ella misma los homologa (por lo que he oído hasta ahora), estaría bien saber si este protocolo el que se sigue en otros sectores. No sé, por ejemplo, el alimentario.