Continua siendo un misterio de donde salio la grabacion del descarrilamiento que vimos todos por internet, asi como el desfase de varios minutos que hay entre la hora que puede verse en la etiqueta de la supuesta camara de videovigilancia y la que marca la caja negra. Que se ordenase desmantelar el dispositivo antiterrorista solo una hora despues del choque del tren resulta tambien sospechoso, descartaron que fuese un atentado muchisimo antes de que el primer perito llegase a pie de via. Hay muchos puntos oscuros en ese siniestro y aun queda gente, entre ellos yo, para los que no ha quedado debidamente demostrado que fuese un accidente, no al menos con las pruebas que se han facilitado al dominio publico.

Por cierto: ni el Adif ni Renfe Operadora han dicho que los dos tripulantes, tambien fallecidos en el accidente, de los cuatro que llevaba este tren (conductor+interventor+dos=cuatro), eran dos trabajadores pertenecientes a una empresa subcontratada (eso se lo callan los muy…),cuyos sueldos y condiciones laborales, no tienen nada que ver con los sueldos y condiciones laborales de sus trabajadores. Estos dos trabajadores no son personal de Adif ni de Renfe Operadora. Son trabajadores de Cremonini Rail. Hoy forman parte de las 79 personas fallecidas. Mi conduelo tambien para ellos.

Y la siñalitica que ahora intenta “adecuar’ el Adif, y las balizas de contencion de los sistemas ERTMS, parece que ‘instaladas”, pero sin “funcionar’, y que parece ser que ahora intenta implementar Renfe Operadora en estos trenes fabricados por Talgo ?
Y la prepotencia del Adif diciendo en sus ‘publicidades” QUE TODO EL TRAMO OURENSE SANTIAGO es de Alta Velocidad’ y cuando se les ‘coje” mintiendo, se sabe y reconocen que la curva mortal no es Alta Velocidad, sino que es sistema convencional NO ALTA VELOCIDAD.? Donde dije digo, digo DIEGO.
Pobres victimas.

Estoy muy harta del victimismo catalán sin ton ni son….sin argumentaciones y atacando siempre con la hispanofobia por delante.

Se equivoca usted. El servicio Alvia obliga a la compañía a devolver el 25% del coste del billete si el tren llega con más de 20 minutos de retraso. La indemnización es del al 50% si supera los 40 minutos; y supone la devolución íntegra si la tardanza supera la hora.
Además los involucrados en ello, dejan de recibir un plus de puntualidad.
¿no salió el tema en la llamada, repito?

Un joven de 41 años, que segun su padre no declara porque es tímido.
O son 14 años, o no es joven, o dice la verdad (tambien puede ser) o es un friki que quiere salir en la tele ( los 5 muinutos de fama que todos tenemos) o….

Ya va siendo hora de que usted vote, pero para lo que sirve da igual, usted a lo suyo.

En este momento lo que mas puede ayudar a las victimas es la aclaración real y veraz de las causas del accidente.

Alabo a fecha de hoy 1 de agosto, la excelente labor del Sr. juez Aláez y esperemos que se mantenga fuerte en su labor de esclarecer la verdad.

Mi sincero apoyo a las victimas y familiares y deseo una pronta mejoría para las que todavía están en los hospitales.

En el Alvia NO SE DEVUELVE EL DINERO por retraso, sólo se hace en el AVE

Joaquin, el listado de las victimas del descarrilamiento esta disponible, puedes mirar los nombres que tengan una combinacion de dos apellidos raros, despues coges la guia telefonica en internet y buscas esas combinaciones de apellidos raros hasta encontrar a personas con los mismos apellidos pero nombre de pila distinto y que residan en la misma poblacion, esos son sus hermanos, con esos datos te vas a la oficina de correos y les mandas un giro de dinero por “Western Union” y tambien un telegrama con la clave para poder cobrarlo, y ya habras ayudado economicamente a las victimas de la tragedia.

Cualquier otra cosa que hagas sera dar el dinero a timadores sin escrupulos que lo usaran para pagarse las putas y la cocaina, te lo digo de buena tinta. Un saludo.