España echa el cerrojo

 AD/EP

Atrás quedan los tiempos en los que se destacaba el espectacular crecimiento español sobre las bases de una economía basada en la competitividad, en la libertad empresarial, en la sujeción de nuestras empresas a unas normas válidas para todas las economías liberales serias del planeta, pero sobre todo, en la solvencia política y económica de nuestros aliados internacionales. El minimizar por tanto el impacto de la crisis y hacer justamente lo contrario de lo que están haciendo otros países para exorcizar sus demonios económicos internos; es decir, disparar el gasto público en proyectos clientelares propios de democracias bananeras, es una forma como otra de frivolizar con una situación que empieza a encender todas las alarmas. El año 2008 transcurre con los peores síntomas económicos. Y lo peor es que hay más nubes negras en el horizonte, que cambiará para peor el clima económico en 2009. Los anuncios de cierre de importantes empresas y los despidos masivos se traducen ya en conflictividad social y en problemas para el mantenimiento del orden público en numerosos centros de trabajo amenazados por la crisis.

Los trabajadores de ONO piden a Corbacho que evite cientos de despidos

Los trabajadores de ONO pidieron hoy al ministro de Trabajo e Inmigración, Celestino Corbacho, que adopte las "medidas legales correspondientes" para evitar que se lleve a cabo el expediente de regulación de empleo (ERE) previsto por el operador de cable y que supondría el despido de 1.300 empleados, es decir, un 30% de la plantilla.

Así figura en la carta que cinco portavoces de los delegados sindicales de la compañía han entregado en la sede del Ministerio de Trabajo e Inmigración tras la celebración de una concentración a la que han acudido entre 500 y 600 representantes sindicales, según los convocantes.

En la misiva, consensuada por UGT, CC.OO., CGT, STC y APLI, los empleados de la compañía expresan su rechazo "total y absoluto" al ERE previsto por la compañía y critican que la empresa no haya cumplido con el compromiso adquirido tras la fusión de Auna y Tenaria de no iniciar ningún proceso de regulación de empleo hasta octubre de 2009.

Por su parte, el miembro de la ejecutiva de CC.OO. en ONO Francisco Navarro aseguró que no hay causas "objetivas" que justifiquen el despido de 1.300 trabajadores y descartó los motivos económicos como detonante del ERE porque, en su opinión, los resultados de la compañía correspondientes al último trimestre arrojarán beneficios.

Preguntado por la reciente destitución del presidente de ONO, Eugenio Galdón, el secretario general de la Federación de Transportes y Comunicaciones de UGT, Miguel Ángel Cillero, que también estuvo presente en la manifestación, aseguró que este cambio se ha producido "en el peor momento", y que la nueva dirección, encabezada por Jose María Castellano, tampoco ofrece ninguna garantía a los trabajadores.

Cillero reconoció que los trabajadores tendrán que "hacer esfuerzos" para llegar a un acuerdo con la compañía, pero descartó que vayan a conformarse con la actual cifra de despidos contemplada en el ERE.

"Pedimos también garantías para la gente que se queda, con un plan de viabilidad, una participación en los beneficios, un convenio colectivo, y no nos vale que sea de palabra", añadió.

General Motors reducirá su producción en España un 20 por ciento en 2009

Por su parte, la dirección de General Motors Europa anunció a los representantes de los trabajadores la necesidad de reducir en al menos un 20% la producción de vehículos en el año 2009.

Esta reducción se distribuirá entre las plantas y los modelos de la forma "más equitativa posible" sin que suponga el cierre de ninguna planta, ni el despido forzoso de ningún trabajador.

Así lo explicó el representante de la planta de Figueruelas (Zaragoza) en la comisión reducida del Comité Europeo, Pedro Bona, tras su vuelta de Rüsselsheim (Alemania), donde participó en un encuentro con la dirección de la multinacional.

En General Motors España, la reducción supondrá pasar de un producción prevista de 415.000 unidades a 361.000 con la consiguiente reducción de jornada y salario para los trabajadores. Bona no descartó que la empresa pueda presentar un nuevo ERE para la planta de Figueruelas.

Respecto al lanzamiento de nuevos modelos, Pedro Bona dijo que la dirección de General Motors Europa les anunció que mantendrá todos los lanzamientos previstos hasta el año 2012, entre los que se encuentra el lanzamiento del Opel Meriva en Figueruelas, si consigue solucionar sus problemas de liquidez. Para ello, la compañía calcula que necesita incrementar su capital en 750 millones de dólares (590 millones de euros) de forma inminente.

La compañía prevé reducir sus costes estructurales en un 10 por ciento para mejorar su nivel de liquidez. Pedro Bona apuntó también  la posibilidad de que se reciban "ayudas externas" si desde la Unión Europea se activa un plan de apoyo financiero al conjunto del sector automovilístico.

Según los datos ofrecidos por Bona, las pérdidas de GM Europa en el tercer trimestre de 2008 fueron de 1.000 millones de dolares, frente a los 398 millones de dólares del mismo periodo del año anterior. Su cuota de negocio se ha reducido del 9,5 por ciento al 8,9 por ciento en este mismo periodo.

   EXPEDIENTE DE REGULACIÓN

Pedro Bona no negó la posibilidad de que haya que implementar un nuevo Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para reducir la producción en aproximadamente un 20 por ciento en la planta de Figueruelas (Zaragoza), aunque señaló que existen otras posibles medidas.

La planta de Figueruelas, que fabrica los modelos Corsa, Meriva y Combo de Opel, tiene en vigor un ERE que afecta a 600 empleos hasta el 1 de noviembre de 2009. Hasta esa misma fecha también ha aplicado la supresión de un turno de producción de la línea del Meriva y Combo.

Con estas medidas, la planta española del gigante automovilístico había previsto una reducción de producción de las 425.000 unidades previstas para 2008 hasta los 415.000 en 2009. Ahora deberá reducir un 20 por ciento esa cifra hasta las 361.000 unidades.

Esta cifra se distribuye en 207.000 unidades del modelo Opel Corsa cinco puertas, 15.000 del modelo Corsa tres puertas, 90.000 del Meriva y 50.000 del modelo Combo.

El modelo Meriva será al que afecte en mayor medida la reducción, ya que su producción se encuentra al final de ciclo. La reactivación de esta línea depende, en gran medida, del lanzamiento de su nuevo modelo previsto para el 1 de enero de 2010. Fecha que en principio se mantendrá, mientras que la compañía consiga solucionar sus problemas de liquidez.

Las formas de reducir producción y costes empezarán a ser analizadas por el Comité Europeo en una reunión que se celebrará la próxima semana, bajo la premisa de que no se cierre ninguna planta y no se produzcan extinciones forzosas de contratos.

 Huevos contra las oficinas de Nissan en Barcelona

Por su lado, los trabajadores de Nissan radicalizaron ayer sus protestas contra la dirección de la firma automovilística en respuesta a la presentación el lunes del anunciado Expediente de Regulación de Empleo (ERE) ante la Administración y que es el primer paso para cumplir sus planes de despedir a 1.680 trabajadores en Cataluña. Los manifestantes cortaron la Gran Via de Barcelona durante una hora y avanzaron hasta la Plaça Cerdà, frente al edificio corporativo de la multinacional.

Unos 2.200 trabajadores, según la Guardia Urbana, y el doble según el comité de empresa, se congregaron frente a las oficinas de Nissan en la capital catalana, donde se vivieron momentos de tensión y se produjo el lanzamiento de huevos contra la fachada y algunos trabajadores intentaron apartar algunas vallas que protegían la entrada del edificio. Los manifestantes, tras una pancarta en la que se podía leer 'Los trabajadores de Nissan contra el expediente. Sí al plan industrial', corearon consignas en contra del expediente y de la dirección de la compañía y anunciaron que intensificarán las movilizaciones, con un calendario que podría ser diario a partir de la semana que viene pero que todavía está por concretar.

En relación a este conflicto, la Federación de Metal, Construcción y Afines de UGT (MCA-UGT) pidió ayer a la multinacional japonesa que demuestre su apuesta por España y, en vez de destruir empleo, "quizá irrecuperable", plantee medidas de carácter temporal que le ayuden a sortear la crisis.

Por su lado, la Consellera de Justicia de Cataluña, Montserrat Tura, opinó ayer que el hecho de que el ERE de Nissan se fundamente en motivos "organizativos y productivos, no económicos" debería facilitar una "aproximación de las partes" en los próximos 30 días. En rueda de prensa tras reunirse el Consell Executiu, aseguró que la crisis, el incremento del paro y las repercusiones en las familias son la "principal preocupación" del Govern.

Holcim anuncia el cierre de su fábrica en Jaén para reducir costes

Por si fuera poco, Holcim España ha anunciado el cierre de su fábrica de Torredonjimeno (Jaén) dentro de un "programa de reducción de costes" para adaptarse a la fuerte caída de la construcción, al aumento de los costes energéticos y a la presión de los importadores. La empresa recuerda que el consumo de cemento en España bajará un 40% entre 2007 y 2009 e indicó que nuestro país está muy expuesto a la importación de clinker de los países mediterráneos por sus bajos costes de producción y la caída del precio del transporte.

Holcim España destaca que dispone de una capacidad de producción de clinker de un 35% superior a la necesaria para abastecer su mercado y recuerda que "la fábrica de cemento de Torredonjimeno es la menos eficiente en costes de la compañía".El cierre de esta fábrica, donde trabajan 120 empleados, no afectará a la calidad del suministro de cemento a los clientes, que se seguirá garantizando desde el silo de distribución de Mengíbar.

Asimismo, la empresa hace hincapié en que está "firmemente comprometida" a llevar a cabo el cierre de manera "dialogada y responsable", por lo que ya ha comenzado a ponerse en contacto con los trabajadores, así como con los sindicatos y las administraciones autonómicas y locales.

Holcim España recalca que continúa comprometida con Andalucía, en donde está presente desde 1980 y desarrolla más del 50% de sus actividades con otras tres cementeras en Carboneras y Gádor (Almería) y Jerez de la Frontera (Cádiz), diez instalaciones de producción de áridos, más de 30 plantas de hormigón, dos de mortero y una instalación de preparación de combustibles alternativos a partir de residuos situada en Albox (Almería)

Rechazo de UGT